" параллельный импорт мешает развитию отечественных разработок" - серьёзно ? А раньше что мешало ? 20 лет развивали - и потом в момент уход иностранцев ни одной модели целиком собрать не смогли. Или переклеивание шильдиков - это вот как раз оно, отечественная разработка ? И да, хотелось бы посмотреть на авто, на которых ездит Патрушев и его семья - наверняка же на Вестах, правда ?
Они не идиоты, они прекрасно знают, что никаких "отечественных разработок" в области автомобилестроения, кроме переклеивания китайских шильдиков, нет. На разработки просто не отпускается денег.
Они не идиоты, они - крысы, которые в доле от удвоения и утроения ценника китайских машин...
"По словам секретаря Совета безопасности России Николая Патрушева, параллельный импорт мешает развитию отечественных разработок" - а то, что весь авторынок отдали китайцам - это его не смущает?
Я даже Вам больше скажу, не удивлюсь, если китайцы ему забашляли за вот это все!
Никакого отношения запрет на параллельный импорт к развитию отечественного автопрома никакого отношения не имеет! Абсолютно! На первом этапе, когда только ввели запрет на поставки машин в Россию, параллельный импорт немного сдержал дефицит автомашин на рынке. Сейчас китайцы насытили рынок, все обо всем договорились, теперь параллельный импорт больше не нужен!
А наш автопром как был унылым говном, так и останется! Клоака в которой пилятся миллиарды!
Это называется "выдернуть из контекста". На самом деле речь идет о совсем другом. Достаточно вбить в поисковик запрос по теме. Например, ссылка на статью - https://www.alta.ru/external_news/104024/https://www.alta.ru/external_news/104024/
Это если кому лень искать.
Это не Патрушев должен решать и это не в его компетенции, а значит это просто сотрясание воздуха.
А вообще в России невозможно создать полностью свой автомобиль до последнего винтика, ну если не рассматривать какой-нибудь Москвич 412 или Зил.
Мир уже давно стал глобальным. Ни одна страна не в состоянии запустить и поддерживать полный цикл разработки и производства. Это целые НИИ, цеха, вырастить людей нужно: менеджеры, инженеры, айтишники. Сперва еще высокоточные станки нужно произвести прежде чем завод запускать, а это тоже непростая задача. Болгаркой и молотком даже простой подшипник не соберешь.
Современный автомобиль - это куча деталей из разных сплавов металла, пластика, разные виды резины, технические жидкости и смазки, электроника, оптика.. Каждая из этих групп - это собственные НИИ должны быть. Всё-таки если хотим получить хороший, надежный продукт, с приятным салоном, а не Ладу с торпедой из грубого черного пластика вылитого по пресс-форме.
Вот почему все кому не лень не производит те же процессоры, которые уже в каждом современном телевизоре и телефоне есть? А потому что чтобы это сделать, нужны десятилетия и нескончаемый поток финансов нужен. И сейчас в мире всего несколько известных производителей процессоров. А если даже запустить, то цена на одно изделие будет просто космос, ибо чтобы сделать дешевле, нужен мировой рынок сбыта, а не 1000 штук в год. А процессор - это ведь только одна деталь в современных устройствах.
Кто бы что ни говорил, а полностью импортозаместить автомобиль невозможно ни в одной стране мира. Только глобализация - когда каждый делает только то, что лучше всего умеет.
1. Да хоть 40-50-х. Они ездить будут? Да, будут.
2. Мы пытались интегрироваться в мировую экономику, 30 лет и каков результат?
3. ГОЛНАСС, - это разработка СССР 1984 года. Мой первый домашний ПК был БК-0010-01 1989 года выпуска, а работа я на Искрах 1256, 226, и 1030 (аналог IBM 086). Да, 30 лет мы потеряли, но наверстать сможем.
Я хожу жить в современном мире, а не вернуться лет на 30-40 назад и застрять там.
Я хочу ездить на авто современными системами безопасности, чтобы был кондиционер, ГУР, камеры и другие уже привычнем нам системы.
И как много может сейчас твой компьютер? Сейчас даже наручные часы производительней. А современный компьютер мы никогда не сможем уже произвести. Как и современнный автомобиль. Уже не раз говорил почему.
Открою страшную тайну: даже сегодня в тепличных хозяйства температуру воды в системе отопления регулируют компьютеры на 286-х процессорах, потому, что:
1. Мощнее там и не нужно.
2. Этому древнему компу не нужен вентилятор ни на процессор ни на блок пинания.
3. Если менять его на современный, то нужен в защищённом исполнении, а это совсем другие деньги.
Повторяю ещё раз: если ничего не делать, то ничего не научимся делать НИКОГДА. Если хотим сделать что-то своё, то надо начинать это делать.
ну ты же сам себе противоречешь.
Старое оборудование как раз нужно менять на более современное импортное. Почему? Потому что своего нет и это ни хорошо, и ни плохо. Это нормально. Зато есть то, что мы умеем хорошо делать и на это и нужно делать упор в развитии, а не хвататься за всё подряд.
И да, старое оборудование уже никому не нужно. Его невозможно модернизировать и отремонтировать. Даже в сельском хозяйстве уже нужны более точные и современные датчики и приборы чтобы снизить издержки и увеличить производительность. На старых компьютерах этого не достичь.
Любая автоматизированная система будет работать медленнее самого медленного механизма в этой системе. Если мотор с шаровым двигателем полностью открывает или закрывает задвижку за 30 секунд, то для управления этой задвижкой процессор с частотой в несколько Гига Герц не нужен. Это избыточная мощность.
Умеем мы хорошо делать коспические корабли "Союз" и двгатели к ним, танки не плохо делаем, ракеты гиперзвуковые, атомные реакторы и ледоколы..., Вам от этого легче?
А вот не будет нам никто ничего продавать, на чём по городу ездить будем? На БТР? Да, начинать надо со станков, потом с обучения людей, а потом приступать к выпуску конечной продукции в виде автомобилей, самолётов и т.д. В первую очередь импортозамещение коснётся военных и специальных автомобилей. А для первых лиц "Аурус" уде сделали. Сколько в нём отечественного не знаю. А уж потом дело дойдёт и до автомомбилей по проще.
72 комментария
Год назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Они не идиоты, они - крысы, которые в доле от удвоения и утроения ценника китайских машин...
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Я даже Вам больше скажу, не удивлюсь, если китайцы ему забашляли за вот это все!
Никакого отношения запрет на параллельный импорт к развитию отечественного автопрома никакого отношения не имеет! Абсолютно! На первом этапе, когда только ввели запрет на поставки машин в Россию, параллельный импорт немного сдержал дефицит автомашин на рынке. Сейчас китайцы насытили рынок, все обо всем договорились, теперь параллельный импорт больше не нужен!
А наш автопром как был унылым говном, так и останется! Клоака в которой пилятся миллиарды!
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Это если кому лень искать.
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
А вообще в России невозможно создать полностью свой автомобиль до последнего винтика, ну если не рассматривать какой-нибудь Москвич 412 или Зил.
Мир уже давно стал глобальным. Ни одна страна не в состоянии запустить и поддерживать полный цикл разработки и производства. Это целые НИИ, цеха, вырастить людей нужно: менеджеры, инженеры, айтишники. Сперва еще высокоточные станки нужно произвести прежде чем завод запускать, а это тоже непростая задача. Болгаркой и молотком даже простой подшипник не соберешь.
Современный автомобиль - это куча деталей из разных сплавов металла, пластика, разные виды резины, технические жидкости и смазки, электроника, оптика.. Каждая из этих групп - это собственные НИИ должны быть. Всё-таки если хотим получить хороший, надежный продукт, с приятным салоном, а не Ладу с торпедой из грубого черного пластика вылитого по пресс-форме.
Вот почему все кому не лень не производит те же процессоры, которые уже в каждом современном телевизоре и телефоне есть? А потому что чтобы это сделать, нужны десятилетия и нескончаемый поток финансов нужен. И сейчас в мире всего несколько известных производителей процессоров. А если даже запустить, то цена на одно изделие будет просто космос, ибо чтобы сделать дешевле, нужен мировой рынок сбыта, а не 1000 штук в год. А процессор - это ведь только одна деталь в современных устройствах.
Кто бы что ни говорил, а полностью импортозаместить автомобиль невозможно ни в одной стране мира. Только глобализация - когда каждый делает только то, что лучше всего умеет.
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
2. Мы пытались интегрироваться в мировую экономику, 30 лет и каков результат?
3. ГОЛНАСС, - это разработка СССР 1984 года. Мой первый домашний ПК был БК-0010-01 1989 года выпуска, а работа я на Искрах 1256, 226, и 1030 (аналог IBM 086). Да, 30 лет мы потеряли, но наверстать сможем.
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Я хочу ездить на авто современными системами безопасности, чтобы был кондиционер, ГУР, камеры и другие уже привычнем нам системы.
И как много может сейчас твой компьютер? Сейчас даже наручные часы производительней. А современный компьютер мы никогда не сможем уже произвести. Как и современнный автомобиль. Уже не раз говорил почему.
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
1. Мощнее там и не нужно.
2. Этому древнему компу не нужен вентилятор ни на процессор ни на блок пинания.
3. Если менять его на современный, то нужен в защищённом исполнении, а это совсем другие деньги.
Повторяю ещё раз: если ничего не делать, то ничего не научимся делать НИКОГДА. Если хотим сделать что-то своё, то надо начинать это делать.
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Старое оборудование как раз нужно менять на более современное импортное. Почему? Потому что своего нет и это ни хорошо, и ни плохо. Это нормально. Зато есть то, что мы умеем хорошо делать и на это и нужно делать упор в развитии, а не хвататься за всё подряд.
И да, старое оборудование уже никому не нужно. Его невозможно модернизировать и отремонтировать. Даже в сельском хозяйстве уже нужны более точные и современные датчики и приборы чтобы снизить издержки и увеличить производительность. На старых компьютерах этого не достичь.
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Умеем мы хорошо делать коспические корабли "Союз" и двгатели к ним, танки не плохо делаем, ракеты гиперзвуковые, атомные реакторы и ледоколы..., Вам от этого легче?
А вот не будет нам никто ничего продавать, на чём по городу ездить будем? На БТР? Да, начинать надо со станков, потом с обучения людей, а потом приступать к выпуску конечной продукции в виде автомобилей, самолётов и т.д. В первую очередь импортозамещение коснётся военных и специальных автомобилей. А для первых лиц "Аурус" уде сделали. Сколько в нём отечественного не знаю. А уж потом дело дойдёт и до автомомбилей по проще.
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Враки.
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена