Прямо как малохольный хохлы. Песни про Байрактар, маленькие хохлухи с именем Джавелина, танки Леопард. и прочие вундервафли.
Более важно: системы боевого применения, схемы взаимодействия с сухопутными войсками. По телевизору тоже показывали АК-112, комплекты Ратник. И где все эти Ратники?
А вот вопрос! Сколько весит пилот?
На примере танка поясню - на примере танков западной школы видно, что заряжающий весит примерно на 5-7 тонн тяжелее автомата заряжания - ему нужно много бронированного пространства, ну больше, чем автомату заряжания...
Пилоту тоже нужна большая просторная кабина (ну по крайней мере больше, чем занимает модуль дистанционной связи в спарке с модулем управления). А ещё эта кабина не только весит, но и влияет на аэродинамику и радиозаметность (вероятнее всего негативно). Стоит ли разрабатывать самолёт с "возможностью" работы беспилотником? Может быть эффективнее разработать максимально унифицированный по узлам, деталям и прочим наработкам новый проект?
Сейчас, по моему, уже не важно какая у самолёта заметность, и какая скорость и манёвренность. Можно на "кукурузник" прицепить планирующие бомбы или ракеты, поднять их на нужную высоту и возле линии фронта их сбросить. Короче платформа для бомб или ракет. Сугубо на мой взгляд.
16 комментариев
Год назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Более важно: системы боевого применения, схемы взаимодействия с сухопутными войсками. По телевизору тоже показывали АК-112, комплекты Ратник. И где все эти Ратники?
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Установочную партию истребителей Checkmate планируется произвести уже к концу 2025 года.
Техническая документация уже поступила на заводы.
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
А теперь откроем вести с полей Украины и дадим нам всем ссылку на видео, где виден этот Ратник. На войне виден.
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
На примере танка поясню - на примере танков западной школы видно, что заряжающий весит примерно на 5-7 тонн тяжелее автомата заряжания - ему нужно много бронированного пространства, ну больше, чем автомату заряжания...
Пилоту тоже нужна большая просторная кабина (ну по крайней мере больше, чем занимает модуль дистанционной связи в спарке с модулем управления). А ещё эта кабина не только весит, но и влияет на аэродинамику и радиозаметность (вероятнее всего негативно). Стоит ли разрабатывать самолёт с "возможностью" работы беспилотником? Может быть эффективнее разработать максимально унифицированный по узлам, деталям и прочим наработкам новый проект?
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена