Тема сайта
Авторизация
Спецпроекты
Популярное
Тоже интересное
Кое-что важное
8 комментариев
Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

Лучший комментарий
Liberman
336

Год назад
насколько я помню - в Феррари всегда были против внешних аэродинамических приблуд. единственное исключение Ф-40 (первый серийный авто с карбоновым монококом и стеклопластиковыми кузовными панелями) типа нифига не весил+мощный двигатель - как бэ ладно, что б самые богатые мира сего не поубивались, поставили антикрыло.
Даже на Лаферрари - не антикрыло а спойлер с изменяемым углом атаки(антизакрылка). а тут.... шлак. ну или если поставили антикрыло - значит моща должна быть под 2000 л.с. и весом максимум в 1500 кг.
Иначе на Феррари некомильфо ездить. пропадает смысл. можно тогда любую другую машину оттюнить до умопомрачительной мощности и так же поставить аэродинамику внешнюю.
но это уже не Феррари. Феррари - спортивная машина на каждый день. в этом её суть.
 

Удалить комментарий?

Удалить Отмена

На что жалуетесь?