Задушню.
Сел что то под пивас с калькулятором.
Взял за основу Новую Гранту.
Чисто для примера.
Стоит 1 млн. Это я условно. Плюс там она сейчас или минус не строго.
Страховка пусть 6 тыс
За год пару раз масло поменять - пусть 8 тыс.
Проеду пусть 20 тыс за год.
Стоянка 10 тыс за год пусть так.
Ну техобслуживание, всякие там незамерзайки, шиномонтаж, непредвиденные расходы накинем еще 10 тыс.
За 20 тыс км, я потрачу в среднем 10 л на сотню, это городской в основном режим зима- лето. это 2000 литров, по цене 50 руб за литр - 100 тыс...
Считаем, 1 миллион 154 тыс...
Если брать у нас среднюю поездку, то это 200 руб. Хорошо, удвою, чтобы летом на дачу ездить. 2885 поездок. Это почти 8 лет ежедневных поездок, что собственно не всегда нужно ездить ежедневно...
Задумался...
Да, город 250 тыс. Ну и машину считал дешевую. Если взять какого нибудь нового китайца, он под 3 лепешки уже. Если содержать что то получше, тоже ценник норм будет ))
А тут я как диагност с более 20 летним стажем не верю. ))
6-7 на сотню, это летом по трассе, с умеренным встречным ветром и пассажир максимум один.
Зимой, ооо, зимой прямо математика. Особенно при коротких поездках.
Когда ко мне приезжают с просьбой посмотреть машину, что то жрать стала больше на литр, я поворачиваю их поискать другого. Почему?
Извольте.
Прогретая машина, пусть 1,6 движок возьмем за основу, кушает 0,9 литра в час.
При минус скажем 20, уже пока не прогреется, по экспоненте от 2,2 литра до пресловутых 0,9 когда выйдет на режим холостого хода.
В среднем, при морозе -20 ей нужно минут 15.
За это время машина кушает примерное 300-400 грамм топлива.
Едем на работу. Пусть 10 км.
Расход зимой 10 литров. Снег, затрудненное движение, раскат авто, все же замерзло. Десятка в городе это норм.
Вечером в обратном порядке. Прогрев, едем домой 10 км.
Считаем.
400+400 прогрев, 1+1 литр за 20 км. Итого 2,8 на 20 км.
На 100 км пробега при таком режиме , хм, да ты врешь, пойду искать другого мастера )))
У меня бортовик (не родной, мультитроник) показывает зимой 15-16... У меня бак 60л, неоднократно замерял, так и есть, на 400 км по городу зимой и жрет.
НУ вот я считаю на двух машинах: третий фокус и иксрей. 1.6 и 1.8 литра соответственно. Летом трасса 4-6 на 3000 оборотов. ГОрод - 5-8 ,если пробки. С кондеем у икса до 9, у форда до 12 подскакивает. Зимой. НУ на литр возрастает расход: маршруты хоть и длинные но в основном одни и те же, с одной и той же регулярностью, так что считать удобно. На холостых оба жрут 0.7 в час. Так что тут смотря по машине.
77 комментариев
Год назад
Сел что то под пивас с калькулятором.
Взял за основу Новую Гранту.
Чисто для примера.
Стоит 1 млн. Это я условно. Плюс там она сейчас или минус не строго.
Страховка пусть 6 тыс
За год пару раз масло поменять - пусть 8 тыс.
Проеду пусть 20 тыс за год.
Стоянка 10 тыс за год пусть так.
Ну техобслуживание, всякие там незамерзайки, шиномонтаж, непредвиденные расходы накинем еще 10 тыс.
За 20 тыс км, я потрачу в среднем 10 л на сотню, это городской в основном режим зима- лето. это 2000 литров, по цене 50 руб за литр - 100 тыс...
Считаем, 1 миллион 154 тыс...
Если брать у нас среднюю поездку, то это 200 руб. Хорошо, удвою, чтобы летом на дачу ездить. 2885 поездок. Это почти 8 лет ежедневных поездок, что собственно не всегда нужно ездить ежедневно...
Задумался...
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
6-7 на сотню, это летом по трассе, с умеренным встречным ветром и пассажир максимум один.
Зимой, ооо, зимой прямо математика. Особенно при коротких поездках.
Когда ко мне приезжают с просьбой посмотреть машину, что то жрать стала больше на литр, я поворачиваю их поискать другого. Почему?
Извольте.
Прогретая машина, пусть 1,6 движок возьмем за основу, кушает 0,9 литра в час.
При минус скажем 20, уже пока не прогреется, по экспоненте от 2,2 литра до пресловутых 0,9 когда выйдет на режим холостого хода.
В среднем, при морозе -20 ей нужно минут 15.
За это время машина кушает примерное 300-400 грамм топлива.
Едем на работу. Пусть 10 км.
Расход зимой 10 литров. Снег, затрудненное движение, раскат авто, все же замерзло. Десятка в городе это норм.
Вечером в обратном порядке. Прогрев, едем домой 10 км.
Считаем.
400+400 прогрев, 1+1 литр за 20 км. Итого 2,8 на 20 км.
На 100 км пробега при таком режиме , хм, да ты врешь, пойду искать другого мастера )))
У меня бортовик (не родной, мультитроник) показывает зимой 15-16... У меня бак 60л, неоднократно замерял, так и есть, на 400 км по городу зимой и жрет.
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена