люди на новых фурах за год порядка 250 тр наматывают в одни руки.Но это на новой машине, водитель молодой и полный сил ,движение по трассе, и он будет дома за год порядка 2 недель.И потом будет измотан в хлам.А тут в таком режиме раслабленый ,улыбающийся дедушка. Либо дедушка в режиме БАЙДЕНА живет, либо машинку насилуют еще пару человек в режиме такси или курьера.
В конце статьи должен быть мем, о "попахивании пзджом".не, в теории конечно по цифрам, возможно, но ничего не понятно.сколько сменено покрышек, а уж с учетом большего веса машины, как для этого класса, их должно быть не мало,сколько протёрто сидений, сколько времени занимал ремонт, уж как в германии и как долго ремонтируют машины, я в курсе .
В общем тема не раскрыта,,
Естественно, не раскрыта. Когда много 3,14здежа, то возникает опасность за3,14здеться, что моментально становится заметным всем и сразу. А тут какбэ изящненько 3,14зданул - кто-то и поверит, а кто не поверит - за@бётся доказывать, что это 3,14здёж.
У нас знакомы на такси работает так он в день может максимум 250 км намотать и то говорит это редкость . Я когда то работал на проекте одном , ставил сервера по всей Бельгии и Люксембургу , когда подписал контракт на моей машине было 75 штук , через 3 месяца работы на машине уже было 240 штук . Из плюсов мне доплачивали за все , топливо их , км тоже оплачивали , ремонт один раз оплатили и сказали что они не думали что я на БМВ буду работать . Минусы такой работы я из дому выходил в 5 утра а приезжал как повезет , домой приходил кушал и просто без сил засыпал .
Ну это твои проблемы верить или нет . Живу в Брюсселе а склад находиться под Антверпеном это уже расстояние 55 км , дальше от туда тебе нужно в Люксембург это еще 273 км + по самому городу точка ведь не одна . Дальше назад домой 240 км вот и считай . Почти 600 км в день + иногда работа по субботам . Зато бабки хорошие получал + если нужно было оставаться в гостинице так это вообще подарок , гостиницу сам выбирал а им потом просто отдавал чеки , выбирал обычно с спа :) мне так пару раз высказали типа а дешевле ни чего не было ?
Кстати а каком ТО идет речь ? замена масла после 30 тысяч да это у нас арабы за 5 минут делают :) даже стоять ни где не нужно , увидел гараж заехал тебе сразу назвали цену и все и сразу все меняют , обычно универсальные фильтры у них всегда есть .
600 км это не 2000 тебе не кажется? Это намного более реальная цифра. Я не знаю как ТО на БМВ, обычно на машинах 15-20т. км. ну только на Реношках было через 30т.км. Бывают и большие ТО , замена масла в коробке, ГРМ и пр.
В Бмв цепь , замена масла каждые 30 штук , колодки примерно так же ходят по 30-40 штук . Машину обычно ставишь на 3-4 часа за это время все делают , а вот если ты посуетился и с автодок из Германии все сразу заказал что для них это вообще счастье , один масло меняет второй колодки . На бмв замена колодок быстро происходит . Масло в коробке это уже на диагностике скажут стоит менять или нет , допустим когда машину продал так и не менял его .
Машина зарегистрирована в Карлсру (КА). Если он работает по региону Баден-Вюртемберг и сегодня в Штутгарте, завтра во Фрайбурге, то 500 км в день запросто. Я видел чела который на АМГ65 Ешке так мотался. На вопрос - это же накладно на такой машине - отвечал - что это фирменная машина, и лучше он будет ездить в комфорте, тем платить налоги. Сами знаете куда потом немецкие налоги уходят :) правильно, в черную дыру на/в Украину.
Первые Теслы, насколько я знаю, имели бесплатную зарядку. Поэтому был смысл купить машину за 100000+, т.к. "топливо" бесплатное (от тесловских зарядок). Потом эту лавочку прикрыли.
А вот теперь возьмем ДВС. Вряд ли я увижу статистику, что машина с ДВС проехала 2 млн километров и ей поменяли 14 раз движок и 4 раза бензобак :)
Из своей жизни я тоже катаюсь на электричке (электровелик с Бош мотором). С 2015 года проехал 30т км, поменял 2.5 мотора и 1 батарею :)
78 комментариев
Год назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
В общем тема не раскрыта,,
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Первые Теслы, насколько я знаю, имели бесплатную зарядку. Поэтому был смысл купить машину за 100000+, т.к. "топливо" бесплатное (от тесловских зарядок). Потом эту лавочку прикрыли.
А вот теперь возьмем ДВС. Вряд ли я увижу статистику, что машина с ДВС проехала 2 млн километров и ей поменяли 14 раз движок и 4 раза бензобак :)
Из своей жизни я тоже катаюсь на электричке (электровелик с Бош мотором). С 2015 года проехал 30т км, поменял 2.5 мотора и 1 батарею :)
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Про него был ролик.
У него два араба таксуют.
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена