С каких пор таксюги решили, что могут парковаться во дворах? Так то в пдд за это штраф. Я еслиижу такую хрень, всегда фоткаю и отправляю поепочке, благо это легко сейчас. А так вот он современный портрет таксюги. Охреневшая тварь.
НУ не все живут в москве и имеют сотни тысяч. И по 4 машины заодно.
Продолжаем низводить до абсурда. ВЫ на роботу ездите на машине. Значит, она для вас тоже служит средством заработка, хоть и слегка опосредованно. Тоже выгоняем со двора?
Такси преимущественно частные машины в обклейке. Газели, кстати, тоже.
Каршеринг на моей памяти, пока он у нас еще был, никто во дворах не праковал - дворы были запретными зонами.
НУ а то, что человейники лепят наобум лазаря без инфраструктуры- давно не новость.
Кстати в деревне машин бол шеф чем в мск. Машины может и не крутые, но они есть и их много. В логике вы на машине ездите до работы, значит она рабочий инструмент, ошибка. Даже 2.
1. Я без машины продолжу работать, пересев например на метро. вы нет.
2. Мне машина не приносит доход а значит не является средством заработка. А вам является.
Тут как не крути. Вы экономите свои деньги на парковке за счет других жильцов, которые не могут припарковаться. И абсурдность ситуации в том, что вас это устраивает.
Про инфраструктуру согласен. Единственный корректный вариант я видел в пендостане, когда жилье вынесено условно замкад, там же все обучение, крупные магазины типа Ашана и. Т.д.. Аля кластер. А в город приезжают работать. Но и там есть проблемы. Решения мне кажется просто не существует универсального, но я бы поделил проблему на несколько частей.
1. Такси, условные транспортные газели ит. Д. Тут мнение однозначное у меня. Коммерческий транспорт не должен мешать жителям домов. А то смотришь, стоят десятки машин якитории, потом газели, потом такси. И блин хрен припаркуешься. И я надеюсь, этот законопроект примут. Вроде он должен второе чтение проходить.
2. Машины сотрудников, которые из серии приезжают на работу на своем транспорте и потом уезжают. Особенно это актуально около бц, у которого маленькая парковка. Все соседние дворы забиты тачками. Или около стадионов. Тут мне кажется могут помочь только шлагбаумы. Юридически эту историю нельзя ограничить, потому что совести нет а запретить не возможно. Или вводить повсеместно платные парковки а для жителей-бесплатно. Но тоже так себе идея.
Короче решения нет единого. Системного. Дождаться от слуг народа адекватного решения не возможно. Будем дальше писать в инете друг на друга)
3.
Абсурдность ситуации в том, что вы упорно тянете сову на глобус, разрешая одним ставить свою личную собственность на придомовой территории и под откровенно надуманным предлогам отказывая другим в этом праве. И да, многие из перечисленных мной тое смогут продолжить работу без машины - просто не так эффективно.
Не знаю как в России, но в некоторых странах ЕС давно уже налажена система штрафов по фото -видео фиксации. Сфоткал, выслал и потом еще и отчет на майл получаешь когда, как и какие меры были приняты в отношении нарушителя. А если машина реально на тротуаре и мешает пройти, то смело вызывай контроллеров, так они ее мигом на эвакуаторе увезут.
Во-первых, у нас трепетно относятся к правам... нарушителей разного рода. А во-вторых, фото- видеофиксация в России считается стукачеством, а стукачество по АУЕ-понятиям - неприемлемо (за падло).
67 комментариев
Год назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Продолжаем низводить до абсурда. ВЫ на роботу ездите на машине. Значит, она для вас тоже служит средством заработка, хоть и слегка опосредованно. Тоже выгоняем со двора?
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Каршеринг на моей памяти, пока он у нас еще был, никто во дворах не праковал - дворы были запретными зонами.
НУ а то, что человейники лепят наобум лазаря без инфраструктуры- давно не новость.
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
1. Я без машины продолжу работать, пересев например на метро. вы нет.
2. Мне машина не приносит доход а значит не является средством заработка. А вам является.
Тут как не крути. Вы экономите свои деньги на парковке за счет других жильцов, которые не могут припарковаться. И абсурдность ситуации в том, что вас это устраивает.
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
1. Такси, условные транспортные газели ит. Д. Тут мнение однозначное у меня. Коммерческий транспорт не должен мешать жителям домов. А то смотришь, стоят десятки машин якитории, потом газели, потом такси. И блин хрен припаркуешься. И я надеюсь, этот законопроект примут. Вроде он должен второе чтение проходить.
2. Машины сотрудников, которые из серии приезжают на работу на своем транспорте и потом уезжают. Особенно это актуально около бц, у которого маленькая парковка. Все соседние дворы забиты тачками. Или около стадионов. Тут мне кажется могут помочь только шлагбаумы. Юридически эту историю нельзя ограничить, потому что совести нет а запретить не возможно. Или вводить повсеместно платные парковки а для жителей-бесплатно. Но тоже так себе идея.
Короче решения нет единого. Системного. Дождаться от слуг народа адекватного решения не возможно. Будем дальше писать в инете друг на друга)
3.
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена