Неплохая инвестиция Автодора. То есть бабки на строительство взяли из бюджета, а прибыль в Автодор. Лярд за 1 км. Ещё поставят камеры и всяким структурам типа МАДИ дадут заработать. Чего-то расхотелось на машине в Казань.
Лям- ремонт бабкиной хрущевки сейчас стоит! Дорого? Не суйся! Наслаждайся бесплатной ,в чем проблема? Какой взвешенный диалог с такими дебилами? Из тебя шариковщина прет! Только деньги в чужих карманах считать... и то не умеете!
Содержать дорогу будем за счет средств, полученных от сбора платы. Вопросы, связанные с оперированием системой взимания платы, мы будем решать самостоятельно, будем развивать мощности госкомпании. Схема финансирования у нас такая: 60% – это капитальный грант (платежи государства инвестору на этапе строительства. – «Ведомости»), еще 40% раскладываются на две части: 150 млрд руб. – из ФНБ и 93,5 млрд – привлеченные средства с рынка, или облигации. (с) Предправления ГК «Автодор» Вячеслав Петушенко. https://www.vedomosti.ru/economics/characters/2021/06/16/874424-megaproekt-dolzhenhttps://www.vedomosti.ru/economics/characters/2021/06/16/874424-megaproekt-dolzhen
Т.е. 90% расходов на строительство - деньги налогоплательщиков. При этом транспортный налог (который должен идти на содержание федеральных трасс) никто не отменял, а за проезд все равно заплати - двойное налогообложение, по-сути.
Краснодар - Москва, 7000 руб только дорога. А ещё топливо, износ шин, да и автомобиля, в целом и это движение ночью и в будни. При этом во время снегопада М4 на участке Воронеж-Миллерово не чистили. Дорога частисно на участках разбита, отсутствует освещение.
В общем 7000 руб за дрифт на переднем приводе по гололеду.
Нифигасебе цены на платные дороги. Почему не поставить сразу же таксу 500 руб/километр? На платке М4 от Москвы до Ростова 2900 в среднем выходит, а расстояние там примерно то же, не суть важно сколько именно платных участков - в общем трасса то новая. А тут сразу +2000 руб сверху жахнули "на дурачка".
Надеюсь, что народ своим игнором сия трассы заставит подумать правителей из автодора.
Так что новость эта с сомнительным "привкусом". Вроде и рад за это, но ценник лютый. Так что ни плюса ни минуса.
Вы представляете себе увеличение расхода топлива фуры при езде в 80 км/ч и 120 км/ч?
Плюс стоимость проезда.
На выходе, чтобы транспортная компания отправила фуру по этой дороге, она должна выставить ценник за доставку на 30 тысяч больше.
И вот мне, как заказчику, предлагают вилку - 50 или 80 тысяч за доставку товара в фуре. И разница в сроках доставки - максимум 10 часов по сравнению с обычной дорогой. Другими словами, отправив груз из Москвы в Казань сегодня, адресат поставка все равно получит его на свой склад завтра. Так и смысл мне переплачивать?
Единственные перевозчики, что будут эксплуатировать этот трассу регулярно - собственная логистика маркетплейсов Озон и ВБ. Для них уменьшение сроков доставки посылок даже на 7-10 часов только в плюс. А разницу в цене доставки они легко компенсируют небольшим повышением тарифов для продавцов.
Иногда езжу из Малоярославца в Калугу. По платной Киевке. Быстро, удобно, предсказуемо (пробок нет). Просто дачник. Просто езжу. Иногда по дублёру - он тоже хороший.
22 км общая протяжённость дороги со съездами, тремя эстакадами, путепроводом через Минскую улицу и мостом через Москву-реку. Основной ход магистрали – порядка 10 км.
Эта инфа с сайта мостранспорта. В остальных новостях слов про основной ход к сожалению нет.
Я вам привел ссылку на сайт оператора дороги.
Где четко написано - расстояние 10 км. за 600 рублей.
Если, конечно, вы не собираетесь заезжать на каждую развилку зачем нибудь.
152 комментария
Год назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
https://www.vedomosti.ru/economics/characters/2021/06/16/874424-megaproekt-dolzhenhttps://www.vedomosti.ru/economics/characters/2021/06/16/874424-megaproekt-dolzhen
Т.е. 90% расходов на строительство - деньги налогоплательщиков. При этом транспортный налог (который должен идти на содержание федеральных трасс) никто не отменял, а за проезд все равно заплати - двойное налогообложение, по-сути.
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Это что получается, метр дороги стоит больше миллиона?
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
В общем 7000 руб за дрифт на переднем приводе по гололеду.
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
===================
Что за бред!!!!
4000 рублей в пятницу-воскресенье
3180 - понедельник-четверг.
Хоть бы на сайт автодора зашел, прежде чем ахинею нести.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена12 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена12 месяцев назад
=============
Пшел вон хам.
Со своей кубачкой и прочим бредом.
Тебе же, хаму, говорят, что я ЕЗДИЛ.
Если ты еще и тупой - звиняй.
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Надеюсь, что народ своим игнором сия трассы заставит подумать правителей из автодора.
Так что новость эта с сомнительным "привкусом". Вроде и рад за это, но ценник лютый. Так что ни плюса ни минуса.
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Плюс стоимость проезда.
На выходе, чтобы транспортная компания отправила фуру по этой дороге, она должна выставить ценник за доставку на 30 тысяч больше.
И вот мне, как заказчику, предлагают вилку - 50 или 80 тысяч за доставку товара в фуре. И разница в сроках доставки - максимум 10 часов по сравнению с обычной дорогой. Другими словами, отправив груз из Москвы в Казань сегодня, адресат поставка все равно получит его на свой склад завтра. Так и смысл мне переплачивать?
Единственные перевозчики, что будут эксплуатировать этот трассу регулярно - собственная логистика маркетплейсов Озон и ВБ. Для них уменьшение сроков доставки посылок даже на 7-10 часов только в плюс. А разницу в цене доставки они легко компенсируют небольшим повышением тарифов для продавцов.
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Сделают всё, чтобы по альтернативе не проехать.
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Хохлодырому педику, которого все российские достижения как кость в горле?
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
От МКАД до Москва-Сити не более 10 километров.
Продолжение платного объезда Одинцово.
За 22 км. вы заплатите уже 1100 рублей.
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
https://m-road.ru/https://m-road.ru/
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Эта инфа с сайта мостранспорта. В остальных новостях слов про основной ход к сожалению нет.
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Где четко написано - расстояние 10 км. за 600 рублей.
Если, конечно, вы не собираетесь заезжать на каждую развилку зачем нибудь.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена