Размер, размер колёс, клиренс, мощность двигателя, максимальная скорость, скорость разгона, привод, мощность силового аккумулятора, тип зарядного устройства - это тогда что, если не характеристики?
Размер, размер колёс, клиренс, мощность двигателя, максимальная скорость, скорость разгона, привод, мощность силового аккумулятора, тип зарядного устройства - это тогда что, если не характеристики?
Вообще не понимаю как люди ими пользуются? Начать с того, где эти авто заряжать? Пишут про развивающуюся сеть зарядных станций. У меня, между домом и работой, я знаю только одну зарядку на 2 авто и то, она постоянно занята. Поставить авто возле дома, в принципе реально, но кидать удлиннитель с 8-го этажа на ночь, согласитесь, как-то не комильфо. Допустим, найдётся незанятая зарядка. На 100км., заряжать 45 минут. Мне от дома до работы и обратно, около 30км. То-есть, каждые 3 дня, по пути с работы, мне надо будет потратить лишний час. Опять же, это при условии свободных зарядок. А если их нет? Стоять и ждать пока кто-то зарядится и уедет? Так этот кто-то, может до полной поставил заряжаться. Ждать освобождения зарядки, в принципе бессмысленно. Для владения таким авто, как минимум надо иметь гараж или частный дом. Для всех остальных, это хреновая затея.
Достаточно подземного паркинга в доме и договориться с УК об установке щитка со счетчиком и хранения кабеля с разъемом. У меня двое знакомых так владеют BMW I3. Так же один знакомый расположил такой же щиток у офиса и там ежедневно заряжает машину в течение дня.
85 комментариев
12 месяцев назад
В тексте - нет ни одной характеристики
Удалить комментарий?
Удалить Отмена12 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена12 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена12 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена12 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена