Почитал комменты... И немцы дольше ходят, и Тойоты...
Но как всегда основную фразу пропустили: "ресурс двигателей современных автомобилей Lada соответствует среднему показателю для данного класса машин по всему миру"
Давайте не будет сравнивать машины разных классов и ценовых линеек!
Множество людей 200 тысяч и за жизнь не проезжают, а кто-то за пару лет.
Сейчас уже не делают машины с большим ресурсом даже японцы. Мировой тренд делать технику с ресурсом лишь на время гарантии не обошел автопром. А все байки про то, что иномарка ездила без проблем десятилетиями - это о машинах до 90-х...
Так и есть, у соляриса 2015 года в мануале написано что-то типа "срок эксплуатации авто 12 лет, после этого должно быть утилизировано". У нас Солярис второй машиной в семье, за 8 лет пробег 30к :-)))). Какое нафиг "утилизировать" через 4 года, машина считай нулячая :-).
А насчёт реального ресурса. В своё время Стиллавин, подавшись в автоблогеры, раскритиковал "алюминиевый" движок Солярисов того времени, и напрогнозировал ему максимальный пробег в 100к. Между тем товарищ, работающий в сервисе одной из таксомоторных компаний и подрабатывающий сдачей в аренду этой же компании нескольких личных солярисов, говорит что при нормальном обслуживании до 300к в движок вообще не приходится лезть. Я о нашем Солярисе могу сказать лишь за его офигительную экономность, после его 5.5л на трассе 92(!!!) бенза, Форестер 2011г (основное семейное авто) лишь слезу вышибает. С его 9л 95го бенза.
Ну удивляться не приходится. На чём будут зарабатывать автопроизводители, если будут делать авто с ресурсом в 30 лет или 500к пробега? Only bussiness, nothing personal.
Когда-то в молодости выставку на ВДНХ делал, туда разный автопром привозили и был там стенд жигуляк (как раз 10-ка тока вышла), и стояла там раллийная 10-ка, а на табличке хар-ки... Ресурс движка - 250км! Вот в это я поверил!
Продал в конце декабря Гранту с пробегом 220 тысяч км, 8-клоп на ней вполне ещё жив, масло как с новья потреблял 1 литр на 3000 км, так и к 200-м тыщам столько же и кушал.
При правильной эксплуатации, думаю, тыщ 500 проедет до капиталки.
У немцев в среднем проезжают 300 - 400 тысяч, после еще на ходу, но выбрасывают, чтобы не вкладываться. Двести тысяч еще в хорошем состоянии, поршневая в норме, масло не жрет.
И да, кроме толковой сборки двигателя, большую роль играет масло, на одном проедет до капиталки 150 тысяч, на другом 500
Немцы очень часто работают в одном небольшом городке, а работают в другом небольшом (или большом) городе. И каждый день катаются по 100 км в одну сторону по автобанам. Так что этот пробег 300-400 т. км в основном трассовый, и по очень хорошей дороге.
не так уж и редко. БОльшинство немцев живут в небольших городах или даже деревнях, которые равномерно располагаются по всей стране. Соответственно, далеко не каждому немцу есть подходящая работа в своем городке.Особенно это касается специалистов высокой квалификации. Но также в германии равномерно по всей стране проложены автобаны. Поэтому для них нормально жить в одном городке, а работать в другом городке.
80 комментариев
Год назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Но как всегда основную фразу пропустили: "ресурс двигателей современных автомобилей Lada соответствует среднему показателю для данного класса машин по всему миру"
Давайте не будет сравнивать машины разных классов и ценовых линеек!
Множество людей 200 тысяч и за жизнь не проезжают, а кто-то за пару лет.
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
А насчёт реального ресурса. В своё время Стиллавин, подавшись в автоблогеры, раскритиковал "алюминиевый" движок Солярисов того времени, и напрогнозировал ему максимальный пробег в 100к. Между тем товарищ, работающий в сервисе одной из таксомоторных компаний и подрабатывающий сдачей в аренду этой же компании нескольких личных солярисов, говорит что при нормальном обслуживании до 300к в движок вообще не приходится лезть. Я о нашем Солярисе могу сказать лишь за его офигительную экономность, после его 5.5л на трассе 92(!!!) бенза, Форестер 2011г (основное семейное авто) лишь слезу вышибает. С его 9л 95го бенза.
Ну удивляться не приходится. На чём будут зарабатывать автопроизводители, если будут делать авто с ресурсом в 30 лет или 500к пробега? Only bussiness, nothing personal.
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Это вроде и так должно быть. Что за исследование.
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
При правильной эксплуатации, думаю, тыщ 500 проедет до капиталки.
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
И да, кроме толковой сборки двигателя, большую роль играет масло, на одном проедет до капиталки 150 тысяч, на другом 500
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаГод назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена