Работал я в банке, бронированные УАЗики-буханки, считай постоянно гружёные со старыми карбюраторными движками 2.4 литра по 300 тысяч плюс легко. Скоро 10 тысяч нормой считать начнут.
Ну, не знаю. У меня внедорожник пошёл 56 лет.
Проблемы с бампером - зубы портятся.
И скорость меньше - раньше 5-6 минут, а сейчас минут 30 до разгона.
Устрицы, говорят, помогают.
Пробег 500 тыс. и ни разу не заезжал на ТО? Прежде чем восхищаться, посчитайте, сколько денег оставлено у дилера за это время, и Ваш восторг поубавится
Работаю на СТО. За всё время работы понял, что ресурс двигателей серии 2108/09 120-150 тыс. км. Движок от Калины от них не далеко ушёл, разве что есть масляное охлаждение днища поршня. Делали капиталку на Калинах с пробегом от 80 до 150 тыс.км. При этом с вполне адекватными хозяевами, т.е. ТО раз 8-9 тыс.
Понимаете, я ездил на "девятине". Масло Castrol 10/40, замена каждые 8500 -9500 ( в отличие от сервисной). Итог -127 тыс. - замена колец и поршней, расточка блока, шлифовка коленвала до +0,25.
была 2114 с салона, у меня она отходила 460 т.км. с одной капиталкой на 180 т.км из-за пробитого поддона и как следствие вытекшего масла. ТО раз в 10 т.км масло синтетика 5-40 с самого начала, масла от замены до замены максимум 200 мл доливал. Сдал на металлолом, т.к. просто сгнила напрочь, держалась только на ковриках.
наш ВАЗ планово ухудшил двигатель
На "классике" регулировка клапанов ГРМ выполнялась часто, но - гаечными ключами
Ничего сложного
На ВАЗ 2108 - регулировка выполнялась заменой "шайб"
без шайб - ничего не сделаешь
народ сильно плевался, регулировка стала доступна ТОЛЬКО автосервису
благо, шайбы распространены и стоили вменяемых денег
.
ТЕПЕРЬ "шайбы" отменили, регулировка ГРМ выполняется СО СНЯТИЕМ РАСПРЕДВАЛА, и только ЗАМЕНОЙ СТАКАНОВ
Эту хрень нужно заказывать за 2-3 недели....
соответственно, регулировка клапанов ГРМ - процедура в месяц длительности
и НАМНОГО дороже
.
что дала замена шайб на стаканы ?
УПРОЩЕНИЕ двигателя....
вместо двух деталей теперь - одна
.
кто будет регулировать клапана теперь ?
ДА НИКТО, в
На "классике" регулировка клапанов ГРМ выполнялась часто, но - гаечными ключами Ничего сложного
**********************************
у меня с 93 по 98 была "четвёрка", так вот на ней местный "кулибин" замастрячил мне гидроклапана. Про регулировку клапанов я забыл. Такие комплекты продавались с Москве в магазине "Зв рулём"
80 комментариев
12 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена12 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена12 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена12 месяцев назад
Проблемы с бампером - зубы портятся.
И скорость меньше - раньше 5-6 минут, а сейчас минут 30 до разгона.
Устрицы, говорят, помогают.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена12 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена12 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена12 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена12 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена12 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена12 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена12 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена12 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена12 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена12 месяцев назад
Был ВАЗ2111 2002 года с 1.5
Продал с пробегом 120 тысяч в идеале.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена12 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена12 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена12 месяцев назад
На "классике" регулировка клапанов ГРМ выполнялась часто, но - гаечными ключами
Ничего сложного
На ВАЗ 2108 - регулировка выполнялась заменой "шайб"
без шайб - ничего не сделаешь
народ сильно плевался, регулировка стала доступна ТОЛЬКО автосервису
благо, шайбы распространены и стоили вменяемых денег
.
ТЕПЕРЬ "шайбы" отменили, регулировка ГРМ выполняется СО СНЯТИЕМ РАСПРЕДВАЛА, и только ЗАМЕНОЙ СТАКАНОВ
Эту хрень нужно заказывать за 2-3 недели....
соответственно, регулировка клапанов ГРМ - процедура в месяц длительности
и НАМНОГО дороже
.
что дала замена шайб на стаканы ?
УПРОЩЕНИЕ двигателя....
вместо двух деталей теперь - одна
.
кто будет регулировать клапана теперь ?
ДА НИКТО, в
Удалить комментарий?
Удалить Отмена12 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена12 месяцев назад
**********************************
у меня с 93 по 98 была "четвёрка", так вот на ней местный "кулибин" замастрячил мне гидроклапана. Про регулировку клапанов я забыл. Такие комплекты продавались с Москве в магазине "Зв рулём"
Удалить комментарий?
Удалить Отмена12 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена12 месяцев назад
прекрасные моторы были
Удалить комментарий?
Удалить Отмена12 месяцев назад
А потом текст звучит как будто все три успешно прошли 240 тыков.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена