"5. Подключайте «минусовой» провод к металлической части двигателя или другой его металлической части, а не к отрицательной клемме разрядившейся аккумуляторной батареи. Таким образом, вы сокращаете путь тока к стартеру и снижаете взрывную опасность от газов, выделяющихся из разрядившейся аккумуляторной батареи"
Что за бред? Во-первых, на клемме аккумулятора чище контакт. Во-вторых, как это сократит путь, если провода для прикуривания одинаковой длинны??? В-третьих, медный провод имеет гораздо меньшее сопротивление, чем стальные или чугунные элементы "части двигателя или другой его металлической части"! В-четвёртых, гремучая смесь выделяется из аккумулятора только при его длительной активной зарядке и прикуривают как правило на улице, водород очень лёгкий газ и гремучая смесь не может скопиться в такой концентрации чтобы воспламениться! Даже если это делать в помещении, то автомобильный аккумулятор за несколько десятков минут не в состоянии выделить столько гремучей смеси чтобы она воспламенилась!
"3. Не пытайтесь запустить автомобиль с помощью аккумуляторной батареи меньшей мощности, особенно при низких температурах. Маломощному аккумулятору может быть недостаточно энергии, чтобы запустить двигатель."
Я бы даже не рекомендовал это делать, даже если ёмкости аккумуляторов примерно одинаковые... Вы таким процессом подсократите ресурс донорского аккумулятора, ведь помимо тока который пойдёт на стартер автомобиля, довольно ощутимый ток пойдёт ещё на зарядку севшего аккумулятора, ну и плюс потери в проводах, которые часто не очень хорошего качества. Всё это довольно большой стресс для донорского аккумулятора. Поэтому многие предпочитают давать прикуривать при заведённом автомобиле, но такой процесс может негативно сказаться на ЭБУ вашего автомобиля, особенно, если он навороченный...
Купите лучше недорогой китайский джампер (бустер). Даже самым дешёвым вы сможете запустить бензиновый двигатель до 2.5л. Не пригодится вам - пригодится кому-нибудь другому на дороге, особенно зимой. Хотя, зимой вам этот бустер придётся брать домой, потому что в замёрзшем состоянии литий ионные аккумуляторы которые там стоят очень сильно теряют ёмкость.
Единственное что верно, это разряженный аккумулятор должен быть обязательно подключен, если пускать с другого, большей мощности, либо с китайского джампера, то пусковой ток может пожечь электронный блок управления, там конечно есть защита, но все же.
Особенно если пускать с джампера левого, там может быть дикий пусковой ток, батарея должна быть обязательно подключена и с хорошим контактом, если что , сыграет роль конденсатора, возьмет на себя скачок, для страховки при пуске с джампера лучше еще добавочно включить свет, тоже если будет импульс большой то чуток пригасит.
Не пори ерунды и учите физику! Пусковые токи создает не источник, а потребитель. Повышенный пусковой ток это другими словами скачек нагрузки появляется при старте например автомобиля с усиленным стартером на 3л и более двигателе легко сожжет маленький китайский джампер или повредит электронику не рассчитанного на эти токи донорского автомобиля. Об этом даже в инструкциях пишут.
На картинке показана последовательность отключения проводов, а в тексте речь идет о подключении. Один хер у автора получилось путано, хотя картинка подписана. Написание инструкций явно не его конек.
А!!! Тады ой!! Я сослепу сразу не увидел!!
Но всё равно - писать про подключение, а давать картинку ОТКЛЮЧЕНИЯ, и нигде в тексте это не описывать - так что комментарий про умственные способности автора оставляю в силе!
48 комментариев
12 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена12 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена12 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена12 месяцев назад
Что за бред? Во-первых, на клемме аккумулятора чище контакт. Во-вторых, как это сократит путь, если провода для прикуривания одинаковой длинны??? В-третьих, медный провод имеет гораздо меньшее сопротивление, чем стальные или чугунные элементы "части двигателя или другой его металлической части"! В-четвёртых, гремучая смесь выделяется из аккумулятора только при его длительной активной зарядке и прикуривают как правило на улице, водород очень лёгкий газ и гремучая смесь не может скопиться в такой концентрации чтобы воспламениться! Даже если это делать в помещении, то автомобильный аккумулятор за несколько десятков минут не в состоянии выделить столько гремучей смеси чтобы она воспламенилась!
"3. Не пытайтесь запустить автомобиль с помощью аккумуляторной батареи меньшей мощности, особенно при низких температурах. Маломощному аккумулятору может быть недостаточно энергии, чтобы запустить двигатель."
Я бы даже не рекомендовал это делать, даже если ёмкости аккумуляторов примерно одинаковые... Вы таким процессом подсократите ресурс донорского аккумулятора, ведь помимо тока который пойдёт на стартер автомобиля, довольно ощутимый ток пойдёт ещё на зарядку севшего аккумулятора, ну и плюс потери в проводах, которые часто не очень хорошего качества. Всё это довольно большой стресс для донорского аккумулятора. Поэтому многие предпочитают давать прикуривать при заведённом автомобиле, но такой процесс может негативно сказаться на ЭБУ вашего автомобиля, особенно, если он навороченный...
Купите лучше недорогой китайский джампер (бустер). Даже самым дешёвым вы сможете запустить бензиновый двигатель до 2.5л. Не пригодится вам - пригодится кому-нибудь другому на дороге, особенно зимой. Хотя, зимой вам этот бустер придётся брать домой, потому что в замёрзшем состоянии литий ионные аккумуляторы которые там стоят очень сильно теряют ёмкость.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена12 месяцев назад
Особенно если пускать с джампера левого, там может быть дикий пусковой ток, батарея должна быть обязательно подключена и с хорошим контактом, если что , сыграет роль конденсатора, возьмет на себя скачок, для страховки при пуске с джампера лучше еще добавочно включить свет, тоже если будет импульс большой то чуток пригасит.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена12 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена12 месяцев назад
отстальной панос из гуру интереета вытерете и выкиньте
Удалить комментарий?
Удалить Отмена12 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена12 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена12 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена12 месяцев назад
Но всё равно - писать про подключение, а давать картинку ОТКЛЮЧЕНИЯ, и нигде в тексте это не описывать - так что комментарий про умственные способности автора оставляю в силе!
Удалить комментарий?
Удалить Отмена12 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена12 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена12 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена12 месяцев назад
Обратный порядок.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена12 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена