постанова, не бывает таких тупых

Не понятно что автор хотел показать? Что двигатели должны работать на том на что запроектированы? Хорошо бы он показал как в салат вместо подсолнечного масла льет машинное. Для него все пофиг - масло и там и там. Или в машину подсолнечное.

Вообще, все зависит от пропорций.
Небольшое количество неправильного топлива, хорошо разбавленное нужным, особо не повлияет ни на что.

Дизель в бензин вообще не сильно страшно. Будет эффект, как от низкооктанового бензина. Однажды случайно залил 5 литров дизеля в Ауди А6. Там оставалось литров 10 бензина. Она спокойно завелась и поехала, но пропала тяга и стала дымить. Долил ещё 20 бензина, и все нормализовалось. Говорят, что дизель как-то попадает в масло и разбавляет его, делая более жидким, но утверждать точно не могу, с виду все было в порядке, и ездила она и дальше спокойно до очередной плановой замены масла. Может, оно и превратилось из 10W в 5W, но и то, и другое, все равно разрешено.
На чистом(или слабо разбавленном) дизеле бензиновая машина просто не заведется, ну, разве что кроме Запорожца или УАЗа- этим вообще пофиг, на чем ездить.

А вот с бензином в дизель все хуже. Некоторые умельцы-дальнобойщики с помощью бензина делают из летней солярки зимнюю, говорят, заливают канистру 20 литров на бак грузовика. Но стоит заметить, что бак обычно литров 500-600, а иногда и больше 1000. Так что пропорция там незначительная. В любом случае, я так не рисковал. А вот керосин доливал, пару литров на 200-300. Помогает, хоть и не сильно.
Если залить много бензина, движку конец. Сломает все. Дизель имеет смазывающие свойства, а бензин нет. Так что начнет накрываться ТНВД и форсунки. Бензин детонирует раньше дизеля и имеет большую температуру сгорания, так что прогорят поршни. Плюс ранняя детонация даёт огромную нагрузку на остальные узлы. Что из этого случится раньше, хрен знает, испытывать не советую. От пары минут работы на холостых на смеси дизеля с бензином вряд ли что-то случится, но больше - точно будут последствия.
При этом дизель способен завестись на бензине, поэтому шанс запороть его значительный.

Кстати, на заправках у бензина и дизеля разные диаметры наконечников пистолетов. Но, видимо, тот, кто принимал стандарты, к машинам не имел никакого отношения. Поскольку как раз опасный бензиновый пистолет вставить в бак дизеля можно, а безопасный дизельный в бензинку нельзя. Логично было бы сделать наоборот...