Хз, я хоть и патриотично настроен, и в целом понимаю концепцию "поддержи отечественного производителя", но с таким отношением к потребителю, шли б они лесом. Вроде бы наша сборка должна быть куда дешевле чем зарубежная продукция, ибо рабочая сила дешевле, заградительные пошлины, субсидирование от государства, сертификация фактически бесплатная.. но нет, правительство вместе с подконтрольными предприятиями решили, что раз конкуренции нет, то было бы неплохо лупить ценник по максимуму будь то днище от КИА или вообще одноразовые китаемобили.
Посмотрел я на это дело, грустно посчитал свои накопления, и летом 2023 года, заказал из Германии дизельный, с отключаемым полным приводом, на 9 ступенчатом автомате - Jeep Comapss Limited 2019 г.в. 2.0 170 л.с. в полном фарше (тока фаркопа нет, буду с Польши отдельно заказывать). Да это БУ-шка, да с пробегом 100К км, но я то ей получил с лизингового аукциона в отличном состоянии за 25К USD итого по финалу со всеми растаможками и прочими поборами. Езжу не нарадуюсь. Смотрю на цены всяких КИА, Джаков.. простите Москвичей, Джилли..пальцем у виска крутить охота, особенно когда загуглишь - по чем эти машины на Западе продаются или в том же Китае. Такое чувство что в РФ, очередной чиновник решил окончательно похоронить автомобильное производство, но до этого рвануть денег по максималочке с тех кто всё таки купит такое ражно по такой цене (а это как обычные граждане, так и гос заказ), и с чемоданами денег свалит в закат как Чубайс.. по другому политику ценообразования на своё производство для сограждан - объяснить не могу.
Удачи конечно нашим производителям, но за те бабки, которые они хотя обычные новое авто, легче уже наверное квартиру купить, сдавать и на эти деньги ездить на такси и каршеринге.

Soul почем?

Это они штампуют авто типа задним число до СВО? )