Справедливости ради расскажу, что России, во время ковида и во время заморозки деятельности после 22 года, мерседес выплачивал зарплаты в должном объеме, и тем кто работал на удаленке и тем кто не работал по факту. Исправно выполнял все обязательства по социалкам, страховкам и пр. То что случилось, это не выбор мерседеса, это политика правительства германии, где мерседес стал заложником, как и многие другие вменяемые компании в фрг.
Около 3-5 лет назад пошел в автосалон, взял машину в лизинг, вернее сказать сконфигурировал и забрал. Первый взнос не надо, в месяц надо около 400-500 евро платить (при зарплате от 2-3к на семью, вроде как доступно). Новая машина, не ломается, на гарантии. Делай регулярные ТО и катайся 2-3 года. Потом отдаешь и новую берешь и так по кругу. За эту сумму можно было взять средней комплектации С (цешку). Сейчас в стране кризис, который продиктовали из-за океана и все. Немцы кто такое делал - лучше купит 2-3 летнюю машину после лизинга. Она на 40-50% дешевле. Но вот незадача, таких машин почти нет, т.к. спрос большой - а предложение? Маленькое.. это время короны, когда производство было снижено. Как результат эти машины стоят дороже, и немец уже не может себе их купить. Люди держаться за то что у них было и уже не спешат поменять машину. Плюс непонятки что там с ДВС. Нормальный немец купит дизеля, ну или бензин на худой конец. Вставил пистолет, полный бак и поехал 800 км. А что электричка? В 2 раза дороже и запас хода зимой в максимум 300-400 км? И потом сиди у зарядки часов 5. Я все же надеюсь что здравый смысл когда-то (хоть бы быстрей) восторжествует и вернемся худо бедно на прежние позиции. Простите, наболело.
Отбросив патриотическое Уря! и внимательно почитав новости можно узнать, что компания продаёт в частные руки дилерские центры. По условиям договора одна компания не может приобрести все центры. 8000 сотрудников останутся работать. Кстати в компании Мерседес работает 170000 человек. Так что эти 8000 составляет чуть больше 2х процентов. Потенциальные покупатели должны, среди прочего, предоставить «опыт автомобильной розничной торговли» и сохранить гарантии трудоустройства в Германии, заявил автопроизводитель.
Ну во первых 8к от 170к это почти 5%) Во вторых было бы у них все хорошо не продавали бы часть своего бизнеса...В третьих у них и производство закрывается, а не только автосалоны, а вот это уже посерьезнее потеря рабочих мест будет) Так что патриотическое уря тут не причем... все объективно не супер пупер у запада)
170к человек по всему миру. Речь идет о продаже в Германии, насколько я понял. В Германии, тогда это где-то половина, т.е. 85к человек. 8к от 85 это уже 2%.
Так для информации: Мерс пару лет назад в Штутгарте построил новый офисный комплекс "Mercedes-Benz Office Campus Vaihingen"
132 комментария
12 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена12 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена12 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена12 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена12 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена12 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена12 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена12 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена12 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена12 месяцев назад
Так для информации: Мерс пару лет назад в Штутгарте построил новый офисный комплекс "Mercedes-Benz Office Campus Vaihingen"
Удалить комментарий?
Удалить Отмена12 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена12 месяцев назад
"уже не 2%"
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена12 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена