нелепо выглядят мониторы в салоне чайки. может и труд достоин уважения, но результат мне не понравился. а уж ценник вообще глуп. за что? у авто никакой исторической ценности, а за эти бабки бентли или рольса можно взять.
Не делайте из авто культа! Авто это средство передвижения, а уж что коллекционировать каждый выбирает по своему вкусу. Просто вот эту железку купили не Вы. Так что незачем пальцы ломать. Кто то и этот гибрид заценит и отслюнявит зеленых бумажек. Или не отслюнявит...
В таком исполнении едва ли представляет историческую ценность и мало привлекательна для коллекционеров. Отсюда могу предположить, что цена ей максимум 5 и то купит очередной дурак "блогер" друзей покатать и кинет под забором возле ближайшего автосервиса.
за что такие деньги?
этот мудак взял и изуродовал прекрасный авто!!!!
где восстановление? тупо воткнул салон от лехуса!!!! мастер косоручка!! оригинальный салон намного лучше был! движок от лехуса ? а нахуа? там и родной прыгал будь здоров
Этому уроду гаечным ключом пальцы поломать надо , сука красивую машину превратил в говно ( я про салон ) твар верни сука заводской салон на место идиотина .
"Рестмод" - безнадёжно испорченный антикварный автомобиль без возможности восстановления. Иначе - франкенштейн. Коллекционной ценности не представляет. Создан для понтов...
К чему эта фотография ?
очевидно же, что Packard и чайка совершенно разные машины.
А то что обводы похожи, дак в то время мода такая была.
Погляди на mercury 1956, Lincoln 1957, Buick 1957, Plymouth 1956.
Этот Лексус в кузове Чайки не стоит таких денег. Долго будут продавать.
Это не ретромобиль. От ретро тут только кузов. Я принимаю идею современного комфортного и безопасного автомобиля в стиле для ценителей, но для него есть определение "новодел".
Мне вот только интересно, как новый владелец будет обслуживать и ремонтировать это чудо после покупки, если его устройство известно только тому, кто его создал.
Раритетной машину делает, то что она состоит из оригинальных деталей. А когда собрана из всего подряд, то в чем фишка? За 75лямов можно нанять жестянщика, собрать копию кузова, набить его всем этим хламом. И еще 60-65 лямов останется.
Но руки у мастера все равно из правильного места растут. Молодцы.
73 комментария
12 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена12 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена12 месяцев назад
этот мудак взял и изуродовал прекрасный авто!!!!
где восстановление? тупо воткнул салон от лехуса!!!! мастер косоручка!! оригинальный салон намного лучше был! движок от лехуса ? а нахуа? там и родной прыгал будь здоров
Удалить комментарий?
Удалить Отмена12 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена12 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена12 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена12 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена12 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена12 месяцев назад
очевидно же, что Packard и чайка совершенно разные машины.
А то что обводы похожи, дак в то время мода такая была.
Погляди на mercury 1956, Lincoln 1957, Buick 1957, Plymouth 1956.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена12 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена12 месяцев назад
Это не ретромобиль. От ретро тут только кузов. Я принимаю идею современного комфортного и безопасного автомобиля в стиле для ценителей, но для него есть определение "новодел".
Мне вот только интересно, как новый владелец будет обслуживать и ремонтировать это чудо после покупки, если его устройство известно только тому, кто его создал.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена12 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена12 месяцев назад
Но руки у мастера все равно из правильного места растут. Молодцы.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена12 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена