Чет как то не вяжется математика, 20 лет это 7300 дней, а тут 10000 полетов, это он что 20 лет летал каждый день да еще и не по одному разу?

Ротштейн был не просто козлом, а козлом в квадрате.
Купив тот самый билет, он стал специально летать туда-сюда не по делам, а просто чтобы проводить в люксе свободное время. Так как питание и алкоголь бесплатно для держателей этого билета не только в самолете, но и в специальных VIP залах в аэропортах, а пройти контроль раньше было дело несколько минут, а не длиных часовых очередях, то он приезжал в аэропорты, жрал пил от пуза, а потом летел в Лондон и обратно просто прикола ради.
При этом он билет "попутчика" просто предлагал случайным попутчикам в аэропорту, что было нарушение договора.
Но самая большая проблема была не в его полетах, они как раз много денег компании не стоили. Проблема была в системе бронирования в те времена, когда когда ни компьютерных сетей, ни интернета нормального не было.
Он звонил на специальную линию, и бронировал все подряд. Компания вынуждена была под его бронь оставлять места, а он не летал на 97% забронированых полетов, которые компания не продавала, так как держала под него.

Все суды друг против друга авиакомпания выиграла. Полностью, все до единого. Сказку про то, что якобы компания объявила банкроство, чтобы Ротштейну не платить - придумана была сыном Ротштейна, в США все решения судов доступны публике, можно самому убедиться что он все суды проиграл в чистую.

На сегодня до сих пор есть 64 билета из 66 проданых, которые до сих пор действительны.