Как-то давным-давно, во времена ельцинской "эйфории", у ГАЗа была возможность купить снятое с производство оборудование Мерса -124 модели
Отличная машина, кстати
но г-н Пугин что-то там "взбрыкнул", и немцы сказали НИКУЙ
После этого "пугинцы" поехали на Крайслер, и купили снятый с производства Себринг, который стал "Сайбером"
Собственно, на этом "легковое" производство ГАЗа и закончилось
.
а многиме бы с удовольствием купили бы новый 124-й
Как-то давным-давно, во времена ельцинской "эйфории", у ГАЗа была возможность купить снятое с производство оборудование Мерса -124 модели Отличная машина, кстати но г-н Пугин что-то там "взбрыкнул", и немцы сказали НИКУЙ После этого "пугинцы" поехали на Крайслер, и купили снятый с производства Себринг, который стал "Сайбером" Собственно, на этом "легковое" производство ГАЗа и закончилось . а многиме бы с удовольствием купили бы новый 124-й
1. Кто-то ещё верит в то, что электромобили спасают планету? Максимум, что они могут спасти, - это чистый воздух в крупном городе.
- Технология утилизации отработанных аккумуляторов отработана?
- Электричество в аккумуляторы откуда поступает? Даже если с ветряков и солнечных панелей, то как происходит утилизация их отработавших своё компонентов.
2. Электромобиль, это не для холодного климата. Печка бензиновой "Нивы" эквивалента электрообогревателю 8 кВт. Т.е. при поездке зимой 8 кВт/ч будет уходить только на обогрев салона. Это в КрАЗом можно в валенках управлять. А в современной легковушке в валенках можно нажимать сразу на две педали.
Индия может покупать у США холодильники, из которых мы выковыриваем процессоры для Сарматов
Ну а золото - это вообще универсальный обменный материал, если Вы не в курсе.
Чипы вынимаем из унитазов, которые вывезли с территории бывшей Украины, это любой хохлодебил знает. И вам не мешало бы.
Золото -- универсально только для папуасов, а в реальной экономике, золото интересно только в том, если оно обеспечено реальными ресурсами.
Ни одна гора золота не может построить завод, накормить голодных, запустить ракету в космос, если нет специалистов, природных ресурсов, энергетики.
Если бы "бедные" не работали, богатые бы жрали золото.
Это только у шизоидных либероидов, золото является наивысшей ценностью, А в реальной жизни, это бесполезные жёлтые камни... Ну ещё сырьё в узком секторе промышленности.
Это демагогия. С таким же успехом можно сказать что ни одна ракета не сможет построить завод или накормить голодных.
Это только при отсутствии рынка и экономики товары меняются на другие товары, по бартеру.
В нормальном же мире вы продаете товар (нефть) за валюту. На которую потом покупаете что считаете необходимым.
Неожиданно, но в Индии есть экономика, и есть рынок.
А еще есть сотня миллионов индийских гастарбайтеров, разбросанных по всему миру, которым нужны рупии. И которые с удовольствием покупают их за местную валюту.
В мире есть всего две копании которые преуспели на ниве электромобилей это Тесла и BYD, все остальные пока либо сильно дотационные либо очень маленькие.
А типа тесла не дотационная? конторы Маска существуют чисто за счёт чудовищных денежных вливаний, за счёт армии без-платных специалистов и прочих плюшек.
Да как бы пофиг за счет чего. Китайцы тоже выезжали на госдотациях. Вопрос в том куда приехали. А приехали к сильно положительной операционной марже (чистой прибыли) еще в 2022. Сейчас их китайцы поддавили но Тесла все равно в плюсах сильнее чем автогиганты.
"Рентабельность Tesla долгое время была предметом гордости компании, но в апреле финансовый директор Зак Киркхорн снизил ее важность в ближайшей перспективе. За первые три месяца 2022 года операционная маржа Tesla, показатель доходности, упала до 11,4% с 19,2%. Маржа Tesla остается одной из самых высоких в автомобильной промышленности. По данным FactSet, операционная маржа Ford Motor Co. составила около 4% в 2022 году, а General Motors Co. – около 6,6%."
Рентабельность имеет смысл когда бабушка торгует пирожками на базаре. а для инфраструктурных проектов, вроде 特斯拉 это не важно.
Или вы хотите сказать, что без государства 特斯拉 была бы такой компанией?
Фигасе, просто заявление, что компанией руководят не наглухо конченные дало эффект почти в 6%. Неплохо, но в данном случае это 6% доверчивых и наивных. На самом деле компанией реально руководят полноценные шизоиды в мозгах с "повесточкой", а сейчас они просто притворились нормальными чтоб срубить малехо деньжат.
Прочтите следующее предложение: "Но как стало известно чуть позднее, росту капитализации поспособствовало не ликование инвесторов, побежавших вкладывать деньги в "Мерседес", а обратный выкуп акций самой компанией (байбэк) на 3 млрд евро."
34 комментария
10 месяцев назад
Отличная машина, кстати
но г-н Пугин что-то там "взбрыкнул", и немцы сказали НИКУЙ
После этого "пугинцы" поехали на Крайслер, и купили снятый с производства Себринг, который стал "Сайбером"
Собственно, на этом "легковое" производство ГАЗа и закончилось
.
а многиме бы с удовольствием купили бы новый 124-й
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 месяцев назад
- Технология утилизации отработанных аккумуляторов отработана?
- Электричество в аккумуляторы откуда поступает? Даже если с ветряков и солнечных панелей, то как происходит утилизация их отработавших своё компонентов.
2. Электромобиль, это не для холодного климата. Печка бензиновой "Нивы" эквивалента электрообогревателю 8 кВт. Т.е. при поездке зимой 8 кВт/ч будет уходить только на обогрев салона. Это в КрАЗом можно в валенках управлять. А в современной легковушке в валенках можно нажимать сразу на две педали.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 месяцев назад
Ну а золото - это вообще универсальный обменный материал, если Вы не в курсе.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 месяцев назад
Золото -- универсально только для папуасов, а в реальной экономике, золото интересно только в том, если оно обеспечено реальными ресурсами.
Ни одна гора золота не может построить завод, накормить голодных, запустить ракету в космос, если нет специалистов, природных ресурсов, энергетики.
Если бы "бедные" не работали, богатые бы жрали золото.
Это только у шизоидных либероидов, золото является наивысшей ценностью, А в реальной жизни, это бесполезные жёлтые камни... Ну ещё сырьё в узком секторе промышленности.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 месяцев назад
Это только при отсутствии рынка и экономики товары меняются на другие товары, по бартеру.
В нормальном же мире вы продаете товар (нефть) за валюту. На которую потом покупаете что считаете необходимым.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 месяцев назад
А еще есть сотня миллионов индийских гастарбайтеров, разбросанных по всему миру, которым нужны рупии. И которые с удовольствием покупают их за местную валюту.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 месяцев назад
То же самое и с 比亚迪汽车 им 中国政府 всё обеспечивает.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 месяцев назад
"Рентабельность Tesla долгое время была предметом гордости компании, но в апреле финансовый директор Зак Киркхорн снизил ее важность в ближайшей перспективе. За первые три месяца 2022 года операционная маржа Tesla, показатель доходности, упала до 11,4% с 19,2%. Маржа Tesla остается одной из самых высоких в автомобильной промышленности. По данным FactSet, операционная маржа Ford Motor Co. составила около 4% в 2022 году, а General Motors Co. – около 6,6%."
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 месяцев назад
Или вы хотите сказать, что без государства 特斯拉 была бы такой компанией?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена