тут не просто отказал. Если бы двигатель просто замолчал, то Илюшу посадили бы достаточно спокойно. Тут еще что-то. Тем более не очень понятно, что значит "отвалился двигатель".
на видосах видно что дым идёт от двигателя и от фюзеляжа. Может пожар распостранился по крылу. Интересно на каких 2х сажали? ну то есть если на 1 и 3, 2 и 4, 2 и 3 то тут понятно, а на 1 и 2?
При взлете посадить с отказавшими двигателями значительно сложнее. Нехватка высоты и скорости. Нет времени на маневры и поиска места посадки. Кроме того изза пожара могла отказать гидравлика
не знаю как там у 76го, но обычные лайнеры без двигателей летают примерно как кирпич. Ну и было где-то тут мнение, что двигатель повредил гидравлику, что привело к отказу управления.
Командир разбившегося сегодня в Ивановской области Ил-76 был 33-летний Махмуд Г. Офицер ещё год назад мог уйти на пенсию, но остался в ВКС. В том числе и чтобы доставлять боеприпасы в зону СВО. Командир из приёмной семьи, окончил Краснодарское высшее военно-авиационное училище, в 2016-м геройски посадил Ан-12 с двумя отказавшими двигателями. За свой подвиг получил несколько наград, в том числе медаль Нестерова за личное мужество и отвагу. В 2023-м должен был уйти на пенсию, но остался служить, чтобы помогать стране. С февраля он с экипажем доставлял боеприпасы в зону СВО. Вместе с Махмудом на борту было семь членов экипажа. Все они сегодня утром взлетели с аэродрома Северный в Ивановской области, однако почти сразу у самолёта загорелся правый двигатель. Когда стало ясно, что вернуться назад не выйдет, Махмуд с коллегами до последнего пытался оттянуть судно от жилых домов. В итоге Ил-76 упал в районе деревни Подталицы. Все, включая ещё восемь пассажиров, погибли. Сейчас приёмная мама пилота едет на опознание тела.
Если в сегодняшней катастрофе Ил-76 действительно погибли офицеры-операторы самолета разведки А-50, то катастрофа вполне может быть и успешной диверсией. А уж каким образом и что подбросили в двигатель, чтобы он заклинил в полете и отвалился - это уже вопрос к технической экспертизе. Хотя, понятно, официально об этом никто не скажет.
Больше радуют минусящие даже не одупляя, к чему написано предложение. Они не одупляют ввиду малообразованности, что на самолётах, на которых они летят в турцию и египет такие же поломки могут быть, так как на гражданке самолетам по 30-40 лет уже или это списанные Боинги 2000-х годов из США.
4 двигателя, 4 Карл!!!
Либо машина неспособна адекватно лететь и управляться на 3 двигателях, либо экипаж не сработал в нештатной ситуации должным образом, может диверсия на стадии подготовки полета... судить сложно что произошло, соболезную.
По катастрофе Ил-76 под Иваново. Наше предположение. На видео видно, что после отключения движка и срабатывая СПТ дымный след пропадает, но через несколько секунд возникает снова и сразу в двух местах на одной плоскости. Так бывает при разрушении двигателя, когда лопатки компрессора разлетаются как осколки в стороны и рубят все по пути - в частности, топливные магистрали и повреждают соседний движок, выводя и его из строя. А при выходе двух движков на одной плоскости на малой скорости и малой высоте шансов посадить самолет уже нет.
Раз движок отвалился значит из за пожара планер получил критические повреждения может заклинило закрылки, может каркас ослаб от температуры, много чего могло. Разберутся. Человеков не вернем.
Знаете ребята, я вчера перед сном посмотрела в соцсетях какой-то ролик, там было такое: "Они вчера тоже строили планы на следующий день..." Задумалась над этой мыслью, а сегодня вот такая трагедия. Искренне жаль этих людей и их близких.
Одной из причин возгорания двигателя упавшего Ил-76 в Ивановской области может быть разрыв роторной части это стандартная "болячка" всех старых двигателей Д-30.
По нашей информации, рухнувший военно-транспортник был оснащен движком старой модификации. Где после большого пробега из-за усталости металла может разорваться роторная часть. Так как роторы вращаются на очень большой скорости, их осколки разлетаются, как пули, и пробивают топливные шланги и гидравлику вместе с фюзеляжем. В результате двигатель почти всегда вспыхивает.
Этот недостаток пытались исправить еще в СССР, но не сложилось. Современные Ил-76МД-90А выпускают уже с новыми двигателями. Но и старые модификации используются. К примеру, это Ил-76, который упал под Рязанью ( во время тренировочного полёта в 2022 году, также после возгорания двигателя. Тогда пять человек погибли, четверо пострадали.
Все верно. Разрушение межвального подшипника привода турбин выского и низкого давлений. Застарелый дефект двигателей Д-30, которыми оснащались Ил-62, Ту-154, Ту -134, Ил-76. Сколько катастроф и летных происшествий произошло с этими машинами по этой злополучной причине.
86 комментариев
11 месяцев назад
Пилоты конечно молодцы, что увели борт. Но читать все равно больно.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 месяцев назад
Если в сегодняшней катастрофе Ил-76 действительно погибли офицеры-операторы самолета разведки А-50, то катастрофа вполне может быть и успешной диверсией. А уж каким образом и что подбросили в двигатель, чтобы он заклинил в полете и отвалился - это уже вопрос к технической экспертизе. Хотя, понятно, официально об этом никто не скажет.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена11 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 месяцев назад
Либо машина неспособна адекватно лететь и управляться на 3 двигателях, либо экипаж не сработал в нештатной ситуации должным образом, может диверсия на стадии подготовки полета... судить сложно что произошло, соболезную.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 месяцев назад
Вот в одном из ТГ-каналов мнение.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 месяцев назад
Одной из причин возгорания двигателя упавшего Ил-76 в Ивановской области может быть разрыв роторной части это стандартная "болячка" всех старых двигателей Д-30.
По нашей информации, рухнувший военно-транспортник был оснащен движком старой модификации. Где после большого пробега из-за усталости металла может разорваться роторная часть. Так как роторы вращаются на очень большой скорости, их осколки разлетаются, как пули, и пробивают топливные шланги и гидравлику вместе с фюзеляжем. В результате двигатель почти всегда вспыхивает.
Этот недостаток пытались исправить еще в СССР, но не сложилось. Современные Ил-76МД-90А выпускают уже с новыми двигателями. Но и старые модификации используются. К примеру, это Ил-76, который упал под Рязанью ( во время тренировочного полёта в 2022 году, также после возгорания двигателя. Тогда пять человек погибли, четверо пострадали.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена11 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена