Изначально «Летающий танк» был предложен в качестве поддержки для партизан. По задумке авторов, крылья крепились к Т-60 ( масса 6 тонн), на них танк буксировался самолётом в район посадки, отцеплялся, после приземления боевая машина освобождалась от крыльев и использовалась десантниками.
Работа над планером велась с декабря 1941 года по февраль 1943 года. Был изготовлен в апреле 1942 года в Тюмени в единственном экземпляре на Заводе № 241.
Лётные испытания проходили под Москвой с 7 августа по 2 сентября 1942 года. Первый полёт «КТ» состоялся 2 сентября 1942 года. Самолётом-буксировщиком был ТБ-3, с четырьмя усиленными (по 970 л. с.) моторами АМ-34РН.
Буксировка велась на близкой к максимальной мощности двигателей ТБ-3 со скоростью 130 км/ч. Несмотря на это, скорость подъёма аэропоезда оказалась недостаточной. Самолёт едва достиг высоты 40 метров. Моторы ТБ-3 стали перегреваться и он вынужден был аварийно посадить планер. Сказалась масса и малая обтекаемость «КТ» .
Открываем книгу по неизвестным самолетам Рейха и водим - большинство американских самолетов уж очень похожи на ......
p/s В апреле 1945 были почти собраны 2 лётных экземпляра, которые Геринг распорядился передать Люфтваффе для обороны Германии. Однако через несколько дней после этого указа производственные мощности в Тюрингии захватили американцы. (c)
23 комментария
10 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 месяцев назад
Работа над планером велась с декабря 1941 года по февраль 1943 года. Был изготовлен в апреле 1942 года в Тюмени в единственном экземпляре на Заводе № 241.
Лётные испытания проходили под Москвой с 7 августа по 2 сентября 1942 года. Первый полёт «КТ» состоялся 2 сентября 1942 года. Самолётом-буксировщиком был ТБ-3, с четырьмя усиленными (по 970 л. с.) моторами АМ-34РН.
Буксировка велась на близкой к максимальной мощности двигателей ТБ-3 со скоростью 130 км/ч. Несмотря на это, скорость подъёма аэропоезда оказалась недостаточной. Самолёт едва достиг высоты 40 метров. Моторы ТБ-3 стали перегреваться и он вынужден был аварийно посадить планер. Сказалась масса и малая обтекаемость «КТ» .
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 месяцев назад
p/s В апреле 1945 были почти собраны 2 лётных экземпляра, которые Геринг распорядился передать Люфтваффе для обороны Германии. Однако через несколько дней после этого указа производственные мощности в Тюрингии захватили американцы. (c)
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена10 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена