Толщина провода (необходимая) зависит больше от ТОКА а Амперах, а высоковольтного кабеля - плюс еще и необходимой изоляции в зависимости от напряжения.
Ну вот всё правильно же пишешь. А подумать над своими же словами не хочешь.
Мощность измеряется в ваттах, а что это такое? Правильно - ток умноженный на напряжение, и чем больше напряжение, тем нужен меньший ток чтобы получить такую - же мощность. А раз ток меньше, то и сечение провода потребуется меньше.
Ферштейн?
"Правильно - ток умноженный на напряжение..."
Напряжение здесь фиксированное, это не ЛЭП посреди поля, где можно до предела увеличивать его, чтобы опять таки передать максимальную мощность.
Сечение зависит от ТОКА В АМПЕРАХ.
Наберите "зависимость сечения кабеля от нагрузки" и... все таблицы будут ПО ТОКУ.
Тот же ПУЭ последний, гл. 1.3, первая же таблица "Допустимый длительный ток для проводов и шнуров с резиновой и поливинилхлоридной изоляцией с медными жилами".
Вот на батарее и фиксированное.
Вы собираетесь заряжать 800 Вольт источником в 8000?
Так батарея все равно не даст подняться, просто будет гигантский ток и она взорвется.
Когда нибудь автомобильный зарядник видели? Если он автоматический, он держит ток определенный, а если старинный на переключателе (батя заряжал таким, в 70-х), то время от времени повышаешь напряжение на выходе (холостого хода). На клеммах ВСЕ РАВНО оно не будет больше 14 (вначале вообще 11 - 12 на севшем).
На 12 вольтовый автомобильный аккумулятор идет зарядник до 20 - 22 Вольт на выходе, можно считать на холостом ходу.
Принципы заряда аккумуляторов от типа и количества элементов не сильно изменились с тех времен.
18 комментариев
9 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 месяцев назад
Мощность измеряется в ваттах, а что это такое? Правильно - ток умноженный на напряжение, и чем больше напряжение, тем нужен меньший ток чтобы получить такую - же мощность. А раз ток меньше, то и сечение провода потребуется меньше.
Ферштейн?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 месяцев назад
Напряжение здесь фиксированное, это не ЛЭП посреди поля, где можно до предела увеличивать его, чтобы опять таки передать максимальную мощность.
Сечение зависит от ТОКА В АМПЕРАХ.
Наберите "зависимость сечения кабеля от нагрузки" и... все таблицы будут ПО ТОКУ.
Тот же ПУЭ последний, гл. 1.3, первая же таблица "Допустимый длительный ток для проводов и шнуров с резиновой и поливинилхлоридной изоляцией с медными жилами".
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 месяцев назад
Где здесь? В розетке 220, на батарее авто 800. Что будем изобретать?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 месяцев назад
Вы собираетесь заряжать 800 Вольт источником в 8000?
Так батарея все равно не даст подняться, просто будет гигантский ток и она взорвется.
Когда нибудь автомобильный зарядник видели? Если он автоматический, он держит ток определенный, а если старинный на переключателе (батя заряжал таким, в 70-х), то время от времени повышаешь напряжение на выходе (холостого хода). На клеммах ВСЕ РАВНО оно не будет больше 14 (вначале вообще 11 - 12 на севшем).
На 12 вольтовый автомобильный аккумулятор идет зарядник до 20 - 22 Вольт на выходе, можно считать на холостом ходу.
Принципы заряда аккумуляторов от типа и количества элементов не сильно изменились с тех времен.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена