Что хотите говорите, но я не понимаю налога на роскошь. К чему? Человек заработал - заплатил налог. Потратил - заплатил налог. Раз обеспечен, то скорее всего трудоустроил людей - заплатил налог. И тут гениальная мысль! Стоп! Недостаточно разули! Давайте теперь ещё обдерем.
Нет, я конечно не покупаю "роскошь" и сам роскошно не живу. Но и радоваться, что кого-то разденут больше чем меня не намерен. Если человек честно заработал, он уже вложил больше, чем иные. А так давить. Франция не пример? Депардье к нам бежал в своё время.
Что хотите говорите, но я не понимаю налога на роскошь. К чему? Человек заработал - заплатил налог. Потратил - заплатил налог. Раз обеспечен, то скорее всего трудоустроил людей - заплатил налог. И тут гениальная мысль! Стоп! Недостаточно разули! Давайте теперь ещё обдерем. Нет, я конечно не покупаю "роскошь" и сам роскошно не живу. Но и радоваться, что кого-то разденут больше чем меня не намерен. Если человек честно заработал, он уже вложил больше, чем иные. А так давить. Франция не пример? Депард
Я вот не понимаю градации транспортного налога в зависимости от мощности авто... ну ладно было бы различие на какие то % или хотя бы в разы, но не на порядки же... у нас он отличается в сотни раз, самых слабеньких авто от мощных... ХЗ почему водитель мощного авто (хотя даже не особо мощного то, всего достаточно 251 лс иметь) должен платить 50-100 тыщ а водитель ваза какого нить, 500 руб) Особенно учитывая что это именно транспортный налог, за пользование дорогами, которыми все пользуются одинаково, а не налог на роскошь...
Я вот не понимаю градации транспортного налога в зависимости от мощности авто... ну ладно было бы различие на какие то % или хотя бы в разы, но не на порядки же... у нас он отличается в сотни раз, самых слабеньких авто от мощных... ХЗ почему водитель мощного авто (хотя даже не особо мощного то, всего достаточно 251 лс иметь) должен платить 50-100 тыщ а водитель ваза какого нить, 500 руб) Особенно учитывая что это именно транспортный налог, за пользование дорогами, которыми все пользуются одинаково, а не налог на роскошь...
посмотрел этот список от 15млн - для Ауруса срок один год роскоши....потом это ведро, видимо, по логике минпромторга)))) хотя для реально примиальных сроки от 7 до 10 лет с даты выпуска...
В России стоимость наиболее популярных авто не превышает 2-3 млн
Дешевое авто покупает тот, у кого мало денег или кто экономит
Дорогое, соответственно, у кого деньги есть и еще остались на обслуживание. Заплатить тройной транспортный налог не проблема
Не вижу ничего плохого в том, чтобы 5% собственников люксовых авто платили чуть больше. Если считаешь, что дорого, то продай и не плати
С Lixiang всё напутали. В список добавили несуществующую модель "4WD Max", при чём указав это как "электромобиль". Можно было подумать за Li9 Max, но это гибрид. У этого производителя всего 1 электромобиль - Lixiang Mega. Его название не содержит в себе слово "Max", так что хз.
12 комментариев
9 месяцев назад
Нет, я конечно не покупаю "роскошь" и сам роскошно не живу. Но и радоваться, что кого-то разденут больше чем меня не намерен. Если человек честно заработал, он уже вложил больше, чем иные. А так давить. Франция не пример? Депард
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 месяцев назад
Дешевое авто покупает тот, у кого мало денег или кто экономит
Дорогое, соответственно, у кого деньги есть и еще остались на обслуживание. Заплатить тройной транспортный налог не проблема
Не вижу ничего плохого в том, чтобы 5% собственников люксовых авто платили чуть больше. Если считаешь, что дорого, то продай и не плати
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена