Вот меня всегда удивляли проектировщики таких участков дорог. Но вот чем они думают, когда устанавливают пешеходный переход через несколько полос на скоростном шоссе?

Во-первых, это сразу сильно снижает пропускную способность данного участка дороги, превращая его в узкое горлышко. Причем, совершенно непонятно, зачем тогда нужны эти много полос, если они все равно дорогу не разгрузят и трафик не увеличат. Ведь для обеспечения безопасности нужно установить ограничение скорости вплоть до 40 км/ч. И это на трассе, где скорость может достигать 110 км/ч с учетом 20 км/ч допустимого превышения!

Во-вторых, в темное время суток и/или при непогоде данный участок становится лотереей для всех участников: и для пешеходов, и для водителей.

В-третьих, соблюсти все прописанные в ПДД условия практически невозможно, так как пешеход сначала должен убедиться в безопасности, а потом осуществить переход. Но это физически невозможно, когда транспортные средства двигаются сразу по всем полосам. Даже при наличии светофора это опасно, а уж без светофора обойтись без нарушения ПДД в принципе очень сложно!

И ведь все элементарно решается с помощью виадука (пешеходного моста через дорогу). Это и безопасно и не ограничивает движение транспортных средств. Да, это дороже. Но так жизнь - еще дороже!

Я бы на уровне ГОСТА запретил пешеходные переходы на участках дороги со скоростным режимом более 60 км/ч. Только подземные или надземные пешеходные переходы.