Интересно, а куда шокированный вагоновожатый смотрел?
Он же должен был контролировать работу компьютера.
И тормозить, если что.
Тем более, там не выскочивший внезапно пешеход, а толпа шла.
Задолго до подлетай трамвая.
Её издали было видно.
Для начала, в инструкциях для водителей безрельсового наземного общественного транспорта - нет такого понятия как "экстренное торможение". Там часто (но не всегда) упоминается такое определение как "резкое торможение", которое следует применять только для избежания ДТП, но которое запрещается применять в непосредственной близости от остановок, переездов, перекрёстков, шлагбаумов и т. п.
В случае с трамваями, у них есть такое понятие как "экстренное торможение" потому у них для этого есть специальный "рельсовый тормоз", цель которого затормаживание всего состава в случае утери им управления. Т.е. рельсовый тормоз гарантирует что состав остановится, если он ещё находится на рельсах но при этом всё остальное (тормоза, электронные системы управления, само электричество) - либо не функционирует, либо не являются управляемыми
И это, совсем не тоже самое что просто "резкое торможение" штатными системами на обычном автобусе. К тому же, вы наверно знаете что даже ручником на всём ходу, вы автобус (при его массе, если у вас отказали обычные тормоза) скорее всего остановить не сможете. Его просто сорвёт
Да там может быть хоть миллион страниц, как это противоречит тому что я написал? :)
Конкретно в вашей инструкции, скорее всего, всё упрощено до трёх пунктов похожих на эти:
Должностные функции:
3.1. Управление ТС.
3.2. Обеспечение комфортной и безопасной посадки/высадки пассажиров, их перевозку в любой погодной и дорожной обстановке, а также принятие в критической ситуации мер по предотвращению угрозы жизни и здоровью пассажиров.
3.3. Обеспечение безаварийного вождения ТС в соответствии с ПДД
Таки образом согласно пункту 3.3 вы будет обязаны принять все меры для предотвращения ДТП вплоть до остановки, но при этом - если кто-то пострадает в салоне (и в особенности, если станет жаловаться или судиться с автобусным парком), это будет поводом для вашего увольнения т.к. вы не сумели предотвратить угрозу жизни и здоровью пассажира - т.е. нарушили этим пункт 3.2
ИИ конечно хорошо сработал, но интеллект должен быть и у переходящих - ничего не случится если он будет хотя бы у одного - переходящего или едущего - трамвай не из под земли выскочил и не с неба прилетел.
Понятие "умный трамвай" означает наличие сознания и свободы воли. А раз так, мы не можем без налаживания свободного диалога с трамваем сказать, почему трамвай так поступил - быть может он таким образом обезвредил опасных для других людей, по его мнению)))... А если нет у машины сознания и свободы воли не пишите и не употребляйте весь мейнстримовский бред про ум машин и искусственный интеллект - даже в кавычках, потому что это просто глупость.
Обкатали, блин... Вот так живешь, никого не трогаешь, улицу на зеленый свет переходишь, а тут либо алкаш на Ауди, либо дебилы транспорт на ИИ переводят...
121 комментарий
9 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 месяцев назад
Он же должен был контролировать работу компьютера.
И тормозить, если что.
Тем более, там не выскочивший внезапно пешеход, а толпа шла.
Задолго до подлетай трамвая.
Её издали было видно.
А тормоза там работали, раз он потом остановился.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 месяцев назад
В случае с трамваями, у них есть такое понятие как "экстренное торможение" потому у них для этого есть специальный "рельсовый тормоз", цель которого затормаживание всего состава в случае утери им управления. Т.е. рельсовый тормоз гарантирует что состав остановится, если он ещё находится на рельсах но при этом всё остальное (тормоза, электронные системы управления, само электричество) - либо не функционирует, либо не являются управляемыми
И это, совсем не тоже самое что просто "резкое торможение" штатными системами на обычном автобусе. К тому же, вы наверно знаете что даже ручником на всём ходу, вы автобус (при его массе, если у вас отказали обычные тормоза) скорее всего остановить не сможете. Его просто сорвёт
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 месяцев назад
Конкретно в вашей инструкции, скорее всего, всё упрощено до трёх пунктов похожих на эти:
Должностные функции:
3.1. Управление ТС.
3.2. Обеспечение комфортной и безопасной посадки/высадки пассажиров, их перевозку в любой погодной и дорожной обстановке, а также принятие в критической ситуации мер по предотвращению угрозы жизни и здоровью пассажиров.
3.3. Обеспечение безаварийного вождения ТС в соответствии с ПДД
Таки образом согласно пункту 3.3 вы будет обязаны принять все меры для предотвращения ДТП вплоть до остановки, но при этом - если кто-то пострадает в салоне (и в особенности, если станет жаловаться или судиться с автобусным парком), это будет поводом для вашего увольнения т.к. вы не сумели предотвратить угрозу жизни и здоровью пассажира - т.е. нарушили этим пункт 3.2
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена9 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена