Если постоянный ток, то допустим в кабеле проложены две жилы. Судя по его сечению, со скидкой на изоляцию, я думаю, там что-то около 25 квадратов на жилу. Это 100 ампер рабочего тока, примерно. При мощности 350 киловатт выходит, что зарядка идёт напряжением 3500 вольт. Для демонстрации технологии может оно и хорошо, но в реальной жизни любое нарушение изоляции, грязь или влага в разъёме, неисправность сильноточного оборудования в зарядной станции и в электромобиле, даст такой фейерверк, что мама не горюй.
Возьмем стандартную Тесла 3, 75kw батарея, при низком разряде принимает заряд 180kw причем чем выше заряжается батарея тем она медленней заряжается, в районе 60 процентов примерно 100 киловатт, в районе 80 процентов еще медленней. Поэтому рациональней заряжать до 80 и до следующей заправки
Понятия не имею. Но законы физики неумолимы: подцепить 350 киловатт нагрузки через через такой кабель можно только сильно задрав напряжение. Ну, или делать всю силовую часть, включая кабель сверхпроводящей, но это совсем другая история.
К слову, обычное напряжение не батарее электромобиля около 400 вольт. Есть по-моему и 800-вольтовые модели.
21 комментарий
9 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 месяцев назад
"Компания Volvo объявила о намерении завершить развитие бренда Polestar."
https://auto.ru/mag/article/razryadka-kazhetsya-avtoproizvoditeli-ohladeli-k-elektromobilyam/?utm_referrer=https://yandex.ru/https://auto.ru/mag/article/razryadka-kazhetsya-avtoproizvoditeli-ohladeli-k-elektromobilyam/?utm_referrer=https://yandex.ru/
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 месяцев назад
К слову, обычное напряжение не батарее электромобиля около 400 вольт. Есть по-моему и 800-вольтовые модели.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 месяцев назад
А где эти 350 кВт взять от электросети ?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена