Многократно и ролик с падением пересматривала и новое видео из самой кабины. Сложилось устойчивое впечатление, что водитель НЕ хотел, ни тормозить, ни сворачивать куда - либо. Может ему, в наушниках , что -то интересное рассказывали или рассказывали куда рулить? Как по мне, это результат политики губернатора города, где любой мигрант всегда в приоритете над местными. Ну а если это азербайджанец в Питере, то это вообще неподсудная, высшая раса.
Вообще - то в автобусе есть педаль тормоза, и судя по видео, его можно было остановить раз десять, но водила даже не пытался тормозить, а катался как на треш - тесте! И, да, наушники в ухе - это пипец! Я таких видел пару раз, они треплются про какую - то хрень не переставая, а дорога для них - дело пятое, даже не второе! Мне всегда интересно, какой смысл в этих клоунов брать на работу, кроме одного - таков заказ и приоритетная линия! Русским там даже бесплатно не дадут работать!
Очень странный случай. Несколько раз пересмотрел ролики, так и не смог найти разумного логического объяснения, если только кишлачный водила лево с право и газ с тормозом не путает.
Я считаю, что было-бы справедливым отрезать руки и ноги тем, кто следит за режимом труда и отдыха водителей. И в такси тоже. 8 Часов отъездил- домой отдыхать, а автобус передал сменщику на маршруте
ну алчность тут скорее всего присутствует только наверное у водителя. если работал 20 часов и потом снова на смену. я не думаю, что перевозчику это как то на руку, у него есть обязательства в перевозе пассажиров, в соблюдении графика, и то, что у них работают люди по 20 часов и потом снова на смену после короткого отдыха - спровоцировано не алчностью, а скорее отсутствием людей. вы же не сможете потом вопящим пассажирам объяснить, почему реже хотят автобусы, что потому что людей не хватает.
так что некоторым типам, а точнее тебе, автор выше, про алчность писать не стоит. по крайней мере не в отношении городского транспорта.
То есть вы хотите сказать, что водитель сам захотел после 20-часовой рабочей смены поспать 5 часов и снова сесть за баранку? Или работодатель поставил его на новую смену, а потом начал названивать утром? Тут ведь ясно: не выйдешь - уволят. И да - не хватает водителей, но лишь потому что зарплаты маленькие, а не из-за чего-то еще. Так что алчность перевозчика, как ни крути.
ты не путай, городские перевозки общественного транспорта, и загородные/такси/коммерческие.
Ты посыл почему правильно не можешь прочитать? при чем тут алчность, скорее всего не хватает людей-водителей. и выходят не для того, что тут заработать хотят, а что не хватает рабочих. а сам рабочий работает так, что бы может больше заработать.
50 комментариев
8 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 месяцев назад
так что некоторым типам, а точнее тебе, автор выше, про алчность писать не стоит. по крайней мере не в отношении городского транспорта.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 месяцев назад
Ты посыл почему правильно не можешь прочитать? при чем тут алчность, скорее всего не хватает людей-водителей. и выходят не для того, что тут заработать хотят, а что не хватает рабочих. а сам рабочий работает так, что бы может больше заработать.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 месяцев назад
не знаю, как в питере, у нас в Ижевске зарплата водил достойная, просто люди не хотят идти работать.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена