Само понятие платной дороги в стране, где платится танспортный налог и всякие топливные акцизы, должно отсутствовать.
С хера ли платить за то, что и так неоднократно оплачено?!
бредятина, выезжая на скоростную дорогу, ты сам должен позаботиться, чтоб бак был полный, в Германии за выезд на Автобан с менее чем 1/2 бака штрафуют, чтоб вот таких вот идиотов потом меньше стояло на трассе...
Так Автодору - по барабану. Они строят и денежки собирают. И за разрешение построить заправочку - тоже. Заправки все - частные, а частник деньги считать умеет. Ему невыгодно ставить заправку там, где Автодор указал. Ему выгодно там, где окупаемость будет максимальной и логистика по доставке топлива - нормальная. А тут - с частника еще и деньги будут брать за проезд бензовозов. Нужно это ему?
Почему не хватает заправок?
Я знаю человека, который хотел открыть заправку в Курортном районе Петербурга. Пришел на прием к главе района по фамилии Беглов. Тот показал ему листок с суммой. У человека волосы встали дыбом и он ушел. Заправку не открыли.
Вы думаете, что-то изменилось с тех пор?
Ну хрен знает, в прошлом году раз 5 ездил в Ленинград. Глобальных проблем с заправками не обнаружил, несмотря на то, что я из тех водителей, которые "любят" опустошать бак. Ездил, как на маложрущем авто, так и на обжоре. Может повезло просто, не знаю...
киздишь, как и большинство, я в 21 году в Крым ездил, тоже страшилок про заправки начитался, оказалось гон чистой воды, без проблем заправиться на любом участке дороги, без всяких очередей.
По М-11 езжу часто. Да дорого, но время дороже. Про заправки... была проблема как только открылись. Теперь проблемы нет вообще. Если человек идиот - то заправки можно ставить каждые 50 км - он все-равно обсохнет.
Заправки стоят как надо, если ехать со скоростью 130, то как раз каждый час они стоят. Выпил кофе - заправился.
ну и десятку в багажнике никто не отменял.
з.ы. средний пробег на баке у современных авто около 800 км. Вот все и стоят под питером на паре заправок.... сухие да на лампочке. А перед этим на дистанции 100 км - два заправки минимум.
ну давай:
солярис - 700-800
крета - 750-800
спортяга - 700-750 (дизель 900)
крузак - дизель 850 (бензинка цифры разнятся от 650 до 850)
Хотя да. RAV4L, бан 45л (предпологается установка 3 ряда сидений, но в Россию они так и не приехали), расход по трассе 8-9, итого запас хода 450 км. Но это скорее исключения. У нормального рафика бак 60 литров, и запас хода значит уже от 700.
з.ы. Если рассмотреть движение со скоростями выше 130, то да... расход сильно больше, и где было 800, станет 500.
1. ладно... лады с их баком 50 литров... но извини - нынешние Лады имеют расход не 10 все-таки в режиме трассы, а 8-8,5
2. Есть, но это скорее исключения.
3. А как бы зимой расход на трассе снижается, ибо эффективность двигателя при низких температурах выше.
"в общем, не зачет."
Ну а если серьезно, из 1000 авто, 80 имеют запас хода меньше 700, ну так ты на этой машине не первый день едешь, рассчитай свой запас хода. Заправок море.
После внимательного ознакомления с комментариями стало ясно, что большинство читателей склонны делиться своими личными опытами и впечатлениями, однако, многие упустили главную идею статьи. Автор стремился обратить внимание на тот факт, что предоставив дорожные маршруты в управление частным компаниям, мы ожидали, что эти компании будут заботиться о комфорте и безопасности автомобилистов. Однако, вместо этого, часто наблюдается стремление к максимизации прибыли. У водителя забирают не только деньги, но и выгоду - время, ради чего он выбрал платный маршрут. Он вынужден простаивать в очередях.
Проблема не ограничивается лишь сговором корпораций. Одной из основных проблем является факт того, что для привлечения автомобилистов на использование платных дорог, на бесплатных магистралях вводятся дополнительные ограничения скоростного режима. Например, после введения платной дороги в направлении Петербурга, на бесплатных дорогах было замечено увеличение количества дорожных знаков с ограничениями и снижение скоростных режимов.
Если сервис минимален, пусть снижают стоимость оплаты по платному маршруту. Так что, если они так стремятся к экономии, то давайте сделаем им предложение: за каждый знак ограничения на бесплатной дороге скидка на проезд по платной! Так будет честная конкуренция.
Когда построили Тавриду, тоже не было заправок.
Заправлялись до моста на Луке и спокойно ехали.
40 километров точно проедешь, а дальше, если обсох можно и на бесплатную съехать.
Странно получается.
То всем значит дорого ехать, а то на трассе плюнуть некуда.
Так может стоны нытиков про «дорого и никто не ездит», не более чем стоны?
106 комментариев
9 месяцев назад
С хера ли платить за то, что и так неоднократно оплачено?!
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 месяцев назад
Я знаю человека, который хотел открыть заправку в Курортном районе Петербурга. Пришел на прием к главе района по фамилии Беглов. Тот показал ему листок с суммой. У человека волосы встали дыбом и он ушел. Заправку не открыли.
Вы думаете, что-то изменилось с тех пор?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 месяцев назад
При этом на Роснефти может быть свободно.
На м-11 заправок немного, но очередей вообще не видел.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 месяцев назад
Заправки стоят как надо, если ехать со скоростью 130, то как раз каждый час они стоят. Выпил кофе - заправился.
ну и десятку в багажнике никто не отменял.
з.ы. средний пробег на баке у современных авто около 800 км. Вот все и стоят под питером на паре заправок.... сухие да на лампочке. А перед этим на дистанции 100 км - два заправки минимум.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 месяцев назад
солярис - 700-800
крета - 750-800
спортяга - 700-750 (дизель 900)
крузак - дизель 850 (бензинка цифры разнятся от 650 до 850)
Хотя да. RAV4L, бан 45л (предпологается установка 3 ряда сидений, но в Россию они так и не приехали), расход по трассе 8-9, итого запас хода 450 км. Но это скорее исключения. У нормального рафика бак 60 литров, и запас хода значит уже от 700.
з.ы. Если рассмотреть движение со скоростями выше 130, то да... расход сильно больше, и где было 800, станет 500.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 месяцев назад
2) У каждого производителя в линейке есть модели с размерами бака до 45 литров.
3) Зима?
в общем, не зачет.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 месяцев назад
2. Есть, но это скорее исключения.
3. А как бы зимой расход на трассе снижается, ибо эффективность двигателя при низких температурах выше.
"в общем, не зачет."
Ну а если серьезно, из 1000 авто, 80 имеют запас хода меньше 700, ну так ты на этой машине не первый день едешь, рассчитай свой запас хода. Заправок море.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена8 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 месяцев назад
Проблема не ограничивается лишь сговором корпораций. Одной из основных проблем является факт того, что для привлечения автомобилистов на использование платных дорог, на бесплатных магистралях вводятся дополнительные ограничения скоростного режима. Например, после введения платной дороги в направлении Петербурга, на бесплатных дорогах было замечено увеличение количества дорожных знаков с ограничениями и снижение скоростных режимов.
Если сервис минимален, пусть снижают стоимость оплаты по платному маршруту. Так что, если они так стремятся к экономии, то давайте сделаем им предложение: за каждый знак ограничения на бесплатной дороге скидка на проезд по платной! Так будет честная конкуренция.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 месяцев назад
Заправлялись до моста на Луке и спокойно ехали.
40 километров точно проедешь, а дальше, если обсох можно и на бесплатную съехать.
Странно получается.
То всем значит дорого ехать, а то на трассе плюнуть некуда.
Так может стоны нытиков про «дорого и никто не ездит», не более чем стоны?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена9 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена