Извращение какое-то, я считаю. Да и гайковëрт просто так висеть не будет, его держать нужно. Тут дрелью со шлифнасадкой поработаешь - через полдня руки отваливаются, а для гайковёрта усилие всяко побольше надо.
Слашал, что были случаи, когда при столновении с препятствием (топляк, камень, плот) на большой скорости мотор вырывает из транца, и он летит вперед по инерции. Не хотелось бы, чтобы такая шняга свистела над головой... За достоверность этих баек не ручаюсь, но я бы всё-таки затупил концы... от греха...)
Почему и зачем ему лететь вперёд? При сильном ударе, если мотор отрывается от транца, он либо летит назад, либо тонет прямо на месте отрыва. У него крылышков нет, чтобы вперёд лететь :) к тому же это противоречит законам физики, вектор приложения силы удара, отбрасывает мотор назад, а не вперёд.
ничего там не противоречит, удар о подводное препятствие отбрасывает назад ногу мотора, но т.к. мотор закреплен на транце, то нога стремится вверх и потом вперед, вот и мотор, вырывая транец, летит вперед, причем вырывает тоже вперед
вот и нет, не полетит мотор вперед при ударе о препятствие.
ну никак.
винт как бы толкает его вниз под лодку ( рычаг-усилие-изгибающие моменты)
ну это теория.
а на практике?
мотор выпрыгивает из воды при ударе, но очень редко до стопора долетает ( есть там специальный стопор для походного положения)
дальше от малого к большому. от побитой лопасти винта до треснувшего редуктора.
мотор к транцу закреплен через шарнирное соединение, которое позволяет ему поворачиваться в двух плоскостях.
только жесткое соединение вырвет транец. и при этом один фиг мотор вперед не полетит. лодка да по инерции поплывет вперед, а мотор там возле препятсвия и упадет.
и транец рвет по другим причинам обычно.
тупо более мощный мотор, или вообще два, на крепление совсем не расчитаное на это заводом.
малая жескость конструкции для увеличившейся массы и мощности.
а так те вилы защита от сетей и водорослей наматываемых на винт.
говорю из лично практики.
сети вообще со счета сбился скок раз с винта срезал (удовольсвие еще то)
водоросли немного проще.
винты терял-гнул раз 20 точно.
один раз мотор потерял.
но вот через меня ну ни разу не летело.
самое интересное, в теории при встрече с препятсвием, на винт крутящий момент уже не подается.
там шпонка-штифт из мягкого материала на валу стоит (обычно латунь или похожие сплавы) и ее тупо обрезает.
у самого бывало резало когда резко трогался ( если можно так выразится) на груженой лодке.
есть еще страховочный шплинт, шоб винт с вала не слетел.
если шплинта нет и обрезало шпонку, то винт еще в воде отлетит и утонет.
это есть западло.
но. когда те шпонки мягкие достают своей частой заменой, то делаем стальную, можно из отвертки каленой или хвостовика сверла.
эти фиг срезает, тогда да, будет крутится в воздухе, правда минимум без одной лопасти, но страшно.
Она не расплавилась - пошла деструкция пластмассы. Хорошо видно пожелтевшую поверхность (походу фен часто под солнечными лучами валялся) и белый излом.
38 комментариев
7 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена7 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 месяцев назад
ну никак.
винт как бы толкает его вниз под лодку ( рычаг-усилие-изгибающие моменты)
ну это теория.
а на практике?
мотор выпрыгивает из воды при ударе, но очень редко до стопора долетает ( есть там специальный стопор для походного положения)
дальше от малого к большому. от побитой лопасти винта до треснувшего редуктора.
мотор к транцу закреплен через шарнирное соединение, которое позволяет ему поворачиваться в двух плоскостях.
только жесткое соединение вырвет транец. и при этом один фиг мотор вперед не полетит. лодка да по инерции поплывет вперед, а мотор там возле препятсвия и упадет.
и транец рвет по другим причинам обычно.
тупо более мощный мотор, или вообще два, на крепление совсем не расчитаное на это заводом.
малая жескость конструкции для увеличившейся массы и мощности.
а так те вилы защита от сетей и водорослей наматываемых на винт.
говорю из лично практики.
сети вообще со счета сбился скок раз с винта срезал (удовольсвие еще то)
водоросли немного проще.
винты терял-гнул раз 20 точно.
один раз мотор потерял.
но вот через меня ну ни разу не летело.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 месяцев назад
там шпонка-штифт из мягкого материала на валу стоит (обычно латунь или похожие сплавы) и ее тупо обрезает.
у самого бывало резало когда резко трогался ( если можно так выразится) на груженой лодке.
есть еще страховочный шплинт, шоб винт с вала не слетел.
если шплинта нет и обрезало шпонку, то винт еще в воде отлетит и утонет.
это есть западло.
но. когда те шпонки мягкие достают своей частой заменой, то делаем стальную, можно из отвертки каленой или хвостовика сверла.
эти фиг срезает, тогда да, будет крутится в воздухе, правда минимум без одной лопасти, но страшно.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена