варианты 200/400/700 атмосфер существуют баллоны, и потери примерно 1.5% в сутки... по крайней мере так пишут...
А есть установки которые генерируют водород сразу, из воды электролизом, на мотоцикле испытали...
а у Хонды есть прототип поллитровый баллон водорода не знаю с каким давлением, там не указано, хватает на 300км пути.
в общем перспективы есть...
тем более тут в статье пишут про ДВС который крутит генератор а не колеса, от генератора уже крутят колеса и заряжают аккумы, тоесть к ДВС требования минимальны, лишь бы крутил...
Ну, чисто технически Фольксвагеновский 1.4 TFSI уже 20 лет как способен работать на всем перечисленном, поскольку является двигателем с непосредственным впрыском топлива в цилиндр и ТНВД
нужно только чуток поднять степень сжатия, с 11 до 15
залили бензин или газ - поджигаем искрой
залили дизель - поджигаем сжатием
10 комментариев
6 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 месяцев назад
Да и вообще, хранить водород сложно. Он и через стальной баллон диффундирует потихоньку.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 месяцев назад
А есть установки которые генерируют водород сразу, из воды электролизом, на мотоцикле испытали...
а у Хонды есть прототип поллитровый баллон водорода не знаю с каким давлением, там не указано, хватает на 300км пути.
в общем перспективы есть...
тем более тут в статье пишут про ДВС который крутит генератор а не колеса, от генератора уже крутят колеса и заряжают аккумы, тоесть к ДВС требования минимальны, лишь бы крутил...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 месяцев назад
Тоже мощность нужна.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 месяцев назад
нужно только чуток поднять степень сжатия, с 11 до 15
залили бензин или газ - поджигаем искрой
залили дизель - поджигаем сжатием
Удалить комментарий?
Удалить Отмена