Отличная новость для тех, кто в принципе забивает на ПДД под предлогом "я столько не езжу, сколько стоит ОСАГО". А это в основном мигранты и представители кавказского региона, которых, в случае ДТП по их вине, найти и взыскать ущерб не через осаго, а через суд практически не реально. В итоге в первую очередь пострадают законопослушные граждане.
Блин, как же уже зае..ли ЖАДОБЫ со своей СОСАГОЙ!
Ведь можно же сделать все просто и логично:
1. Страховка ОБЯЗАТЕЛЬНА
2. Страховка должна покрывать весь ущерб от ДТП
3. Страховка привязана ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО К ВОДИТЕЛЮ
4. Стоимость страховки привязана ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО к безаварийности ВОДИТЕЛЯ
5. Наличие страховки проверяется при разборе ДТП
6. Виновник ДТП БЕЗ СТРАХОВКИ выплачивает ВЕСЬ ущерб самостоятельно + штраф в виде принудительной оплаты по максимальной ставке всего пропущенного периода страхования. Не страховался 5 лет - > пять ежегодных страховок по максимальной ставке... 10 лет -> 10 год - ежегодных страховок по максимальной ставке... Хотите поиграть в рулетку?
7. Так как страховка ОБЯЗАТЕЛЬНА, деятельность страховых по обслуживанию ОСАГО так же ОБЯЗАТЕЛЬНА и не является КОММЕРЧЕСКОЙ, т.е. приносящей прибыль. Этакий "субботник" страховых - плата государству за осуществление прочей КОММЕРЧЕСКОЙ деятельности
В нынешнем же виде ОСАГО - "пир духа" для алчных жуликов от страхования...
ЗЫ: И, таки да, ИСКЛЮЧЕНИЕ сосаги из списка обязательных при манипуляциях с машиной даже в нынешней системе решает множество дебильных проблем созданных самой системой.
У всех одинаковый стаж, цена 4х вписанных 5700р в год. Так что есть в каком-то смысле плюс и от текущих условий.
Я скорее соглашусь, что стоимость надо увеличивать, но что бы это был некий аналог каско и что бы не надо было обращаться в другую страховую(особенно если её нет), что бы всё решала твоя страховая.
Если одна машина и одинаковый стаж, то еще туда-сюда... а если машина не одна, вот тут уже картина резко меняется.
Вообще после аварии так и обращаешься в свою страховую, а она уже решает дела с виновником
Наблюдение про активистов – вот что бы в России не делалось, сопротивление всему возникает порой на совершенно пустом месте. Ну а для нытиков – что делают, что не делают – всё одно повод поныть.
Это катастрофа. На меня работает 40 юристов, и пара агентов к нас агентство, смысл новости с дугой стороны, что это тренд возведенный в степень. У молодых водителей настолько высокая ставка, что страшно станет любому, она неподъемная, и это массово не страхуется.
а что дает осаго при постановке??? оно ж не вечное а на год... ну купил он полис чтоб зарегатся, через год то он его не купит если хочет ездить без него... так что автоэксперт так себе эксперт, я во против полиса при учете, мне надо действительно пару раз в год ставить снимать авто который не ездит, он стоит а полис ему зачем то нужен
Исключение страховки из этого списка готовилось, как минимум с октября прошлого года. Где были всё это время эти эксперты не понятно, или они такие эксперты.
Если я покупаю машину, которой требуется ремонт, и когда я его закончу не понятно, зачем мне нужно покупать ОСАГО прямо в момент постановки на учёт? Если я покупаю машину в подарок...
Про взыскание ущера с тех, у кого на момент ДТП ОСАГО не уже писали. И тут не поймёшь, хорошо ли это нововведение или нет. Если тех у кого нет полиса реально начнут штрафовать на каждой камере, а посте 5-го штрафа отправлять машину на штраф-стоянку, то это нормально. А если нет? Попробуй с како-го либо мигранта или кавказца ущерб по суду взыскать...
Дык а нафига нужна осага для постановки на учет? Логично, что не нужна, учет не подразумевает езды на тачке, вот эксплуатация должна сопровождаться какой-нибудь страховкой, даже пусть обязательной. Т.е. если ты рулишьт тачкой - изволь застраховать, а если просто купил тачку для восстановления или чего там еще - зачем страховка?
Бред сивой кобылы. Мухи-котлеты в кучу. Отмена ОСАГО при регистрации абсолютно не отменяет обязательное наличие ОСАГО при выезде на дорогу. Можно штрафовать водителей прямо при выезде из МРЭО. А вот меньше геморроя при купле/продаже - это хорошо.
Гладко было на бумаге, да забыли про овраги. Многим "неверующим" в ОСАГО приходилось его покупать, потому что без него машину на учет не поставить. Теперь этой преграды не будет и покупать страховку такие личности вообще перестанут. Штрафовать камерами за отсутствие ОСАГО пока не планируют (только в случае других нарушений), как тут написано. Лично у меня ГИБДД физически проверяли ОСАГО больше двух с половиной лет назад, а останавливали для проверки каких либо доков - года два назад. А даже если его нет - сколько там - 800 рублей штрафа... В логике этих "неверующих" платить штрафы дешевле.
Сделайте проще - при ДТП без ОСАГО автомобиль виновника едет под арест на штрафстоянку, а виновнику арестовывают счета и отбирают документы до момента полной выплаты пострадавшему.
42 комментария
6 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 месяцев назад
Ведь можно же сделать все просто и логично:
1. Страховка ОБЯЗАТЕЛЬНА
2. Страховка должна покрывать весь ущерб от ДТП
3. Страховка привязана ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО К ВОДИТЕЛЮ
4. Стоимость страховки привязана ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО к безаварийности ВОДИТЕЛЯ
5. Наличие страховки проверяется при разборе ДТП
6. Виновник ДТП БЕЗ СТРАХОВКИ выплачивает ВЕСЬ ущерб самостоятельно + штраф в виде принудительной оплаты по максимальной ставке всего пропущенного периода страхования. Не страховался 5 лет - > пять ежегодных страховок по максимальной ставке... 10 лет -> 10 год - ежегодных страховок по максимальной ставке... Хотите поиграть в рулетку?
7. Так как страховка ОБЯЗАТЕЛЬНА, деятельность страховых по обслуживанию ОСАГО так же ОБЯЗАТЕЛЬНА и не является КОММЕРЧЕСКОЙ, т.е. приносящей прибыль. Этакий "субботник" страховых - плата государству за осуществление прочей КОММЕРЧЕСКОЙ деятельности
В нынешнем же виде ОСАГО - "пир духа" для алчных жуликов от страхования...
ЗЫ: И, таки да, ИСКЛЮЧЕНИЕ сосаги из списка обязательных при манипуляциях с машиной даже в нынешней системе решает множество дебильных проблем созданных самой системой.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 месяцев назад
Я скорее соглашусь, что стоимость надо увеличивать, но что бы это был некий аналог каско и что бы не надо было обращаться в другую страховую(особенно если её нет), что бы всё решала твоя страховая.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 месяцев назад
Вообще после аварии так и обращаешься в свою страховую, а она уже решает дела с виновником
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 месяцев назад
Если я покупаю машину, которой требуется ремонт, и когда я его закончу не понятно, зачем мне нужно покупать ОСАГО прямо в момент постановки на учёт? Если я покупаю машину в подарок...
Про взыскание ущера с тех, у кого на момент ДТП ОСАГО не уже писали. И тут не поймёшь, хорошо ли это нововведение или нет. Если тех у кого нет полиса реально начнут штрафовать на каждой камере, а посте 5-го штрафа отправлять машину на штраф-стоянку, то это нормально. А если нет? Попробуй с како-го либо мигранта или кавказца ущерб по суду взыскать...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена