Люди уходят на пенсию, поскольку, в силу возраста, не могут полноценно работать.
Мне 72.
Реакция уже не та, да и голова хуже соображает ( в шахматы рейтинг снизился).
За руль уже не сажусь: не хочу, чтобы водители сигналили и крутили пальцем у виска.
А может и сердечко прихватить или голова закружиться, а машина такого может натворить...
Я поддерживаю такую инициативу.
Я бы в первую очередь озаботился как в Японии:
Там чем больше стаж вождения, тем с большей мощностью можно управлять авто.
На тех же фишках в большинстве аварий виноватыми оказываются совсем не старики, а молодые водятлы с завышенной самооценкой.
Мотоциклист, зачастую, вообще диагноз.
в городах пенсионеры обычно попадают в "мелкие" аварии - а вот на загородных трассах они провоцируют крупные из-за того, что неправильно оценивают скорость и дистанцию до других машин - и выезжают на шоссе вынуждая остальных "тормозить тапок в пол".
Согласен я с такой постановкой вопроса.
Мне самому уже за 60. Зрение, правда, с молодости плохое, в правах отметка "в очках". Слух тоже начал садиться.
Но я и без этого прохожу ежегодную профессиональную медкомиссию.
Но для возрастных надо не только слух-зрение-сердце проверять, а ещё делать психо-психологические тесты на общую вменяемость и реакцию на изменение ситуации. Увы, с возрастом эти параметры тоже могут ухудшаться.
Ещё играет роль, сколько человек ездит. Если каждый день да через день за рулём - у него навыки, скорее всего, устойчивые. А если возрастной пенсионер только по выхам на дачу и обратно, то тут нетрудно и навыки вождения потерять.
А что тебе не нравится , 70 это уже контрольный возраст по реакции, по чему не проверять людей ? Если все хорошо - води на здоровье. Тем более что не так уж много людей в таком возрасте водят.
35 комментариев
7 месяцев назад
Мне 72.
Реакция уже не та, да и голова хуже соображает ( в шахматы рейтинг снизился).
За руль уже не сажусь: не хочу, чтобы водители сигналили и крутили пальцем у виска.
А может и сердечко прихватить или голова закружиться, а машина такого может натворить...
Я поддерживаю такую инициативу.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена7 месяцев назад
Там чем больше стаж вождения, тем с большей мощностью можно управлять авто.
На тех же фишках в большинстве аварий виноватыми оказываются совсем не старики, а молодые водятлы с завышенной самооценкой.
Мотоциклист, зачастую, вообще диагноз.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 месяцев назад
А практически:
Опять же по этому форуму - как то я не помню видео ДТП со стариками за рулем.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 месяцев назад
Мне самому уже за 60. Зрение, правда, с молодости плохое, в правах отметка "в очках". Слух тоже начал садиться.
Но я и без этого прохожу ежегодную профессиональную медкомиссию.
Но для возрастных надо не только слух-зрение-сердце проверять, а ещё делать психо-психологические тесты на общую вменяемость и реакцию на изменение ситуации. Увы, с возрастом эти параметры тоже могут ухудшаться.
Ещё играет роль, сколько человек ездит. Если каждый день да через день за рулём - у него навыки, скорее всего, устойчивые. А если возрастной пенсионер только по выхам на дачу и обратно, то тут нетрудно и навыки вождения потерять.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена7 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена