Так, между нами, а поделитесь секретом, за 6 млн утилизировать автомобиль как будут? С мытьем лучшими шампунями голыми девицами? Может устроят экскурсию по городу, дескать, смотри машинка, вот твоя последняя поездка! Красота! Даже зависть берет.
Что-то складывается ощущение, что автомобилистов где-то обманывают, а вот где не могу понять.
Это как с мусорками под пластик стекло и и прочий мусор. Всё равно в одну машину грузят.
И интересно чем же усложняется утилизация мотора 5.0 в отличии 2.0?
Скоро будем, как на Кубе, где авто живут по 25+ лет, и реставрируются, и чинятся...ибо брать гранту не вариант, а на новый авто поприличней у рядового трудяги денег не хватит. Да и гранты-то в кредит уже залетают...
Эх, знать бы какие запчасти понадобятся. Сейчас бы прикупил (если не с резиной)
Я считаю мало. Надо больше поднимать. И вообще еще разного рода пошлины придумать. Чет слабо совсем. Думаю пошлину еще за просто мысль о том что бы купить автомобиль надо внести.
За 300к рублей я сам машину разберу и сдам в вторсырьё. Причем тут объем двигаеля, это по типу еда пышному дороже чем худому. Как по мне, если на то пошло, стоб сняь авто по списанию - принеси доки что ее утилизировали (может у меня тачка будет стоять в гараже вечно, зачем утилизация, заплатил впустую)
Предлагаю ввести для чиновников ежегодный утилизационно-экологический сбор на сожранную ими красную и черную икру.
Ведь сожранная чиновниками икра могла бы стать редкими породами рыб. Размер сбора привязать к весу чиновника-10000 рублей за килограмм живого веса.
Таким образом средний чиновник с весом 100кг заплатит в бюджет страны 1 000 000 в год.
Утиль сбор, заплаченный вперёд, это как при рождении младенца сразу снять с него деньги на похороны, причем по высшему разряду.
Он может погибнуть в море или пропасть без вести, но пофиг - денежки мы уже получили.
Это при том что как на самом деле утилизируются конкретные авто, мы не знаем. Возможно - просто закатываются бульдозером в землю или например, в озеро спускаются, а может он по весне под лёд ушел вообще.
Логично брать утилизационный сбор при снятии а/м с учета, при этом последний владелец должен за свой счет отвезти а/м на свалку и только по факту реальной утилизации, подтверждённой видеофиксацией, заплатить за эту услугу. Думаю, утилизация любого легкового а/м не будет стоить больше 50-100 тыс/ руб (частичная разборка плюс гидравлический пресс). Кроме того надо учитывать остаточную стоимость сырья, в частности черного и цветного металла, возможно это вообще сделает утилизацию бесплатной или прибыльной.
91 комментарий
6 месяцев назад
Что-то складывается ощущение, что автомобилистов где-то обманывают, а вот где не могу понять.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 месяцев назад
И интересно чем же усложняется утилизация мотора 5.0 в отличии 2.0?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 месяцев назад
Эх, знать бы какие запчасти понадобятся. Сейчас бы прикупил (если не с резиной)
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 месяцев назад
или лучше не писать такое, в друг идея понравится?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 месяцев назад
Ведь сожранная чиновниками икра могла бы стать редкими породами рыб. Размер сбора привязать к весу чиновника-10000 рублей за килограмм живого веса.
Таким образом средний чиновник с весом 100кг заплатит в бюджет страны 1 000 000 в год.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена6 месяцев назад
Он может погибнуть в море или пропасть без вести, но пофиг - денежки мы уже получили.
Это при том что как на самом деле утилизируются конкретные авто, мы не знаем. Возможно - просто закатываются бульдозером в землю или например, в озеро спускаются, а может он по весне под лёд ушел вообще.
Логично брать утилизационный сбор при снятии а/м с учета, при этом последний владелец должен за свой счет отвезти а/м на свалку и только по факту реальной утилизации, подтверждённой видеофиксацией, заплатить за эту услугу. Думаю, утилизация любого легкового а/м не будет стоить больше 50-100 тыс/ руб (частичная разборка плюс гидравлический пресс). Кроме того надо учитывать остаточную стоимость сырья, в частности черного и цветного металла, возможно это вообще сделает утилизацию бесплатной или прибыльной.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена