Практика показывает, что не бывает проблем только там,где вещь служит веками и это минимальный срок, рентабельность зачастую требует увеличение сроков службы. Это к тому, что начало хорошее,но как будет решён вопрос с долговечностью изделий и отсутствие проблем при отказе их функциональности? В противном случае,это производство превратится в незапланированный расход ресурсов,как материальных так и трудовых,плюс к ним моральные и эмоциональные издержки,которые сбрасывать со счёта,при правильном юридическом обеспечении, может саться, уголовно наказуемым деянием. Если бы в СССР, на этот аспект надёжности, обратили внимание, в той мере,как оно того заслуживает ,то появление горбачёва и ельцина просто не состоялось.31.VIII.2024 09:30
Я сам за электротранспорт.
Но у вы, пока нет нормальных АКБ и/или компактных источников энергии, их ниша ограничена.
Тем более в нас, где зимы бывают весьма холодными.
А просторы весьма обширны.
9 комментариев
5 месяцев назад
А то в последнее время даже эл.двигатели попадались только из Китая.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 месяцев назад
А мы наоборот, разворачиваем.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 месяцев назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена5 месяцев назад
_______
Я сам за электротранспорт.
Но у вы, пока нет нормальных АКБ и/или компактных источников энергии, их ниша ограничена.
Тем более в нас, где зимы бывают весьма холодными.
А просторы весьма обширны.
Пока только гибриды, но и в них есть минусы. Увы.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена