Тема сайта
Авторизация
Спецпроекты
Популярное
Тоже интересное
Кое-что важное
92 комментария
Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

Лучший комментарий
zuckergut
362

4 месяца назад
Китай сейчас имеет дешевый газ, дешевый и качественный металл, дешевую нефть из который можно делать очень дешевый пластик и ещё много чего из России, поэтому изготовление всех компонентов для автомобилей там стоит в несколько раз дешевле чем в Европе. Плюс ко всему ооочень дешевые аккумуляторы, которые они экспортируют по высоким ценам. Конкурировать с ними сейчас крайне тяжело европейцам. Нам бы их технологии и у нас тоже был бы шанс делать нормальные машины по доступным ценам, но увы, никто нам их не продаст, доверяют только сборку
 

Удалить комментарий?

Удалить Отмена
Liberman
339

4 месяца назад
ну, как бэ - это и планировалось(если кто не в курсе). и планировалось перенести в США....)))))но только закрыть завод автомобилей, а в США открыть завод электромобилей, продавили ж углеродный закон в Женеве три года назад.
другое дело что рынок порешал и электрички нафиг никому не нужны, ну как никому - лидер по продажам "тесла модель 3" 10 млн штук, примерно как королл - тоже почти 10 млн. но не будем забывать - основной рынок сбыта - Китай,где она стоит меньше 30 к баксов(где и производится).
так же ВАГ имеет заводы в Китае - это основной рынок сбыта.
Ну а то что в Германии мигранты в основном - это не новость. поэтому и закрывают.
Фольцвагон - уже давно компания мирового уровня, подчиняющаяся мировому правительству, во главе которых США.
начиная с 2008 -го года, когда их америкосы взяли за яйцы - так уж точно.
 

Удалить комментарий?

Удалить Отмена
1 2 3 4

На что жалуетесь?