Есть такая поганая привычка у производителей всего - сначала придумают кучу ненужной фигни а потом долго убеждает что оно ОЧЕНЬ нужно покупателю. Телек использую только для того чтобы смотреть ТВ каналы это 5 процентов. Ноутбук использую по максимуму. Планшет процентов на 20 от возможностей. На машине езжу на работу и на дачу. Навигатор - Яндекс на смартфоне. Встроенным не пользовался НИ РАЗУ. Если кому то из пассажиров что то потребуется из мультимедиа - у каждого есть свой смартфон с выходом в интернет. Так что машину я покупал бы с набором тех опций, которые мне нужны а не с набором того, что производитель втюхивает и что дублирует то, что у меня уже есть но не в авто. необходимым считаю парктроники, камеры спереди и сзади, обогрев руля и сидений. очень нравится бак для топлива емкостью 100 литров. В служебной машине было все по максимуму. Но телек по дороге часто отрубался из-за плохого сигнала, вентиляция сидений - простудил спину и спровоцировал радикулит, массаж на ходу отвлекает даже когда не за рулем. Поскольку как и большинство людей чаще всего за рулем езжу один, то всегда помню что водитель должен сосредоточится на дорожной обстановке и не отвлекапться на всякую фигню. Фигней можно заниматься когда приедешь домой.
За рулём уже почти 40 лет. Последние 20 лет проезжаю порядка 30000 за год. Вот мой список:
1. Сенсорные кнопки убрать. Это не только неудобно, но и опасно, т.к. приходится отрывать взгляд от дороги, чтобы найти эту кнопку. А нажмёшь - непонятно, включил или нет. Года 2 назад провели эксперимент: на разных машинах надо было сделать несколько обычных для водителя действий: добавить громкость, ускориться и ещё несколько простых действий. Замерялось время, необхлдимое на все эти действия. Чем меньше времени для этого требуется, тем лучше. Выиграла старая Volvo без сенсорных кнопок и тачей.
2. Встроенная навигация - нафиг. Лучше всего радио с большим дисплеем, к которому можно подключить смартфон. Я не пользуюся встроенной навигацией уже около 6-ти лет, достаточно Google или можно купить апп для навигации.
3. Подогрев руля и сидений - то что нужно для наших широт. Возможно подогрев лобового стекла (ничего сказать не могу, пока не попадалось, да и не приходится так часто чистить лобовое, чтобы за это платить).
4. Сенсор дождя - очень удобно, когда встречная машина въезжает в лужу.
5. Сенсор дальнего света - удобно, когда приходится много ездить ночью - включил дальний и едешь.
6. Круизконтроль (скорость, дистанция, полоса движения) - очень упрощает движение по трассе при сильном движении.
7. Фаркоп - лучше иметь его и не иметь нужды его использовать, чем понадобится , а его нет.
8. Парковочные сенсоры спереди и сзади. Очень помогают при парковке, с ними и камера сзади не обязательна, хотя и удобно.
9. Электрические стеклоподъёмники, хотя сейчас уже редко встречаются машины без них.
10. Встроенная передня камера - всё равно ставлю камеру, почему бы не встроенную с завода. Пока встречал только на Hyundai i30.
11. Дисплей для пассажиров - никому ненужное излишество. Для задних сидений можно купить таблет и это обойдётся дешевле.
12. Люки и панорамная крыша - это всё игрушки, которыми наиграешься через 2 дня.
О чём я и говорю: Вы платите за установку программы (не программа, а железо), котрую можно использовать бесплатно с телефона, если будет стоять просто радио с хорошим дисплеем.
Вы как то странно рассуждаете, отдельно за яндекс навигатор и даже отдельно за мультимедиа я не платил, я заплатит за максимальную комплектацию и комфорт в машине, где помимо всего прочего(а там много, чего нет в минимальной комплектации) и более хорошая мультимедиа с более качественным звуком. Но даже если бы в максимальной комплектации не было хорошей мультимедиа с большим экраном и навигатором, я бы просто его купил отдельно, чем покупать держатель для телефона и испытывать неудобства с ним и его маленьким экраном. Для себя и семьи беру, а не для такси. Вы из тех что ли кто предпочитает минимальную комплектацию, где кроме руля и сидений в машине больше ничего нет?
Это все равно менее удобно, я поначалу подключал телефон по андройд авто только на длительные поездки, у меня почему-то интерфейс был менее отзывчивый, голосовое управление работало значительно хуже, ну и со временем стало просто напрягать каждый раз подключать телефон по андройд авто, даже только на длительные поездки, про короткие вообще молчу. Преимуществ ни каких, только вышеописанные проблемы и лишние телодвижения, поэтому перестал подключать.
Ну и во вторых, как правило в максимальных комплектациях хорошая мультимедиа, а не просто экран, идет в комплекте, а в более простых комплектациях, помимо магнитолы потеряешь еще и в других полезных опциях, которые зачастую просто невозможно или наоборот дороже выйдет дооснастить отдельно.
Про что и разговор. Автопроизводители заставляют купить что-то не нужное, чтобы параллельно купить необходимое. В этом отношении в 90-е было честнее: машина продавалась без всякого мультимедиа: каждый ставил то на что ему хватало денег или то, что хотел. А про то, что комплектация дешевле отдельной опции, то это только кажется. Некоторые и не скрывают.
Выбирал конфигурацию на Skoda Octavia на официальном сайте. В одном пакете были включены дождевые сенсоры. Так этот пакет стоил одинаково для конфигурации без этого сенсора и для конфигурации с этим сенсором.
в своё время японцы довели пульты к телевизорам до маразма - размером с доску, стопицот кнопок, маленький мониторчик... в итоге появился спрос на пульты с ДВУМЯ кнопками: вкл. и выкл.
возможно и здесь этим кончится.
87 комментариев
4 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 месяца назад
1. Сенсорные кнопки убрать. Это не только неудобно, но и опасно, т.к. приходится отрывать взгляд от дороги, чтобы найти эту кнопку. А нажмёшь - непонятно, включил или нет. Года 2 назад провели эксперимент: на разных машинах надо было сделать несколько обычных для водителя действий: добавить громкость, ускориться и ещё несколько простых действий. Замерялось время, необхлдимое на все эти действия. Чем меньше времени для этого требуется, тем лучше. Выиграла старая Volvo без сенсорных кнопок и тачей.
2. Встроенная навигация - нафиг. Лучше всего радио с большим дисплеем, к которому можно подключить смартфон. Я не пользуюся встроенной навигацией уже около 6-ти лет, достаточно Google или можно купить апп для навигации.
3. Подогрев руля и сидений - то что нужно для наших широт. Возможно подогрев лобового стекла (ничего сказать не могу, пока не попадалось, да и не приходится так часто чистить лобовое, чтобы за это платить).
4. Сенсор дождя - очень удобно, когда встречная машина въезжает в лужу.
5. Сенсор дальнего света - удобно, когда приходится много ездить ночью - включил дальний и едешь.
6. Круизконтроль (скорость, дистанция, полоса движения) - очень упрощает движение по трассе при сильном движении.
7. Фаркоп - лучше иметь его и не иметь нужды его использовать, чем понадобится , а его нет.
8. Парковочные сенсоры спереди и сзади. Очень помогают при парковке, с ними и камера сзади не обязательна, хотя и удобно.
9. Электрические стеклоподъёмники, хотя сейчас уже редко встречаются машины без них.
10. Встроенная передня камера - всё равно ставлю камеру, почему бы не встроенную с завода. Пока встречал только на Hyundai i30.
11. Дисплей для пассажиров - никому ненужное излишество. Для задних сидений можно купить таблет и это обойдётся дешевле.
12. Люки и панорамная крыша - это всё игрушки, которыми наиграешься через 2 дня.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 месяца назад
Ну и во вторых, как правило в максимальных комплектациях хорошая мультимедиа, а не просто экран, идет в комплекте, а в более простых комплектациях, помимо магнитолы потеряешь еще и в других полезных опциях, которые зачастую просто невозможно или наоборот дороже выйдет дооснастить отдельно.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 месяца назад
Выбирал конфигурацию на Skoda Octavia на официальном сайте. В одном пакете были включены дождевые сенсоры. Так этот пакет стоил одинаково для конфигурации без этого сенсора и для конфигурации с этим сенсором.
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена4 месяца назад
возможно и здесь этим кончится.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена