В СССР велосипеды регистрировались в ГАИ и получали номерной знак.
Номер представлял собой небольшую металлическую пластину с четырьмя или пятью цифрами и сроком действия. После приобретения она прикреплялась к транспортному средству.
Владельцу выдавалось специальное удостоверение на право управления велосипедом. В нём были указаны тип документа, информация о владельце (номер, ФИО, место постоянной регистрации), фото, подпись и печать, а также перечень правил движения по городским улицам.
За нарушение правил велосипедистов штрафовали, права могли даже отобрать, и велосипед .
В СССР велосипеды регистрировались в ГАИ и получали номерной знак. Номер представлял собой небольшую металлическую пластину с четырьмя или пятью цифрами и сроком действия. После приобретения она прикреплялась к транспортному средству. Владельцу выдавалось специальное удостоверение на право управления велосипедом. В нём были указаны тип документа, информация о владельце (номер, ФИО, место постоянной регистрации), фото, подпись и печать, а также перечень правил движения по городским улицам. За нарушение п
Особенно, когда введут "народный контроль".
Как было с парковками в Москве.
И теперь вводят в Татарстане.
Все СИМ с номерами.
Подошел к парковки, с ноги самокату наподдал и ушёл, пряча лицо пол капюшоном и маской (квадробобра. ).
А потом напарник прошел и с негодованием сфотографирует лежащий самокат и отправит, за денюжку, в центр мониторинга, который за нашу же денюжку организуют и содержать будут.
Да... У чиновников выросли дети и внуки, им тоже нужны хорошие места.
_______
Если что, самоката у меня нет и не было. На велосипеде, тоже не езжу.
Номера, в/у. Делай ГАИ свою основную функцию и не понадобилось бы это все. Но у ГАИ, судя по всему, иные задачи: поиск беглых преступников, террористов, орудия, наркотиков, неоплаченных штрафов. В общем всё, кроме безопасности на дорогах. А все эти спецмероприятия "Дорога", "Багажник", "Козырек", "Бардачке" сводятся к банальной сверке фамилии в стс и в/у.
15 комментариев
3 месяца назад
Номер представлял собой небольшую металлическую пластину с четырьмя или пятью цифрами и сроком действия. После приобретения она прикреплялась к транспортному средству.
Владельцу выдавалось специальное удостоверение на право управления велосипедом. В нём были указаны тип документа, информация о владельце (номер, ФИО, место постоянной регистрации), фото, подпись и печать, а также перечень правил движения по городским улицам.
За нарушение п
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 месяца назад
Как было с парковками в Москве.
И теперь вводят в Татарстане.
Все СИМ с номерами.
Подошел к парковки, с ноги самокату наподдал и ушёл, пряча лицо пол капюшоном и маской (квадробобра. ).
А потом напарник прошел и с негодованием сфотографирует лежащий самокат и отправит, за денюжку, в центр мониторинга, который за нашу же денюжку организуют и содержать будут.
Да... У чиновников выросли дети и внуки, им тоже нужны хорошие места.
_______
Если что, самоката у меня нет и не было. На велосипеде, тоже не езжу.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 месяца назад
Так и на всех введут такие правила. И на автомобилистов и на пешеходов.
Перед выходом из дома, зарегистрируй свой маршрут, цель поездки и т.п?
А если кто-то не пользуется смартфоном по каким-то своим убеждениям или он просто сел, а зарядить нет возможности, или сломался?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 месяца назад
У покемонки мелькнул годный пост, теперь вот у кемерова...
Ладно, заслужил. Лови +.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена