Такое ощущение, что комментаторы читают только каждое 5е слово в статье и додумывают всё сами. Утильсбор - это заградительная финансовая мера, повышающая привлекательность автомобиля, собранного в России. И, что характерно. Эти же люди голосят: у нас машины делать не умеют. А как научится их делать, если вы их не покупаете? Но давай, научись сам, вложи в производство пару сотен миллиадров - когда прибыль получишь, продавай по по 5 машин в день? А локализация иностранного производства в РФ упростит доступ к технологиям для производства своих собственных авто. Если Китай начнёт делать коробки у нас, то томуже автовазу будет легче купить лицензию и переработать коробку под свои нужды, что будет дешевле, чем заказывать её у иностранного производителя. Или вы думаете, что автоконцерны сами всё себе делают? Та же Denso работает и на Тойоту и на Хонду, и на Мицу. Потому то в пределах одной страны - это экономически выгодно. Вот и наши законотворцы всеми правдами и неправдами пытаются затянуть в страну как можно больше производителей, особенно, когда европейские автопроизводители ушли, а с ними ушли и лицензии и производство. Потому что Бош собирала всё вроде как у нас, а вот "одну" детальку везла "оттуда". И никаких доков по этой детальке у завода не осталось. Но все же тут профессиональные экономисты и по совместительству инженеры-технологи, которым главное купить за границей подешевле, а сами производить не надо, у нас же нефти и газа дофига. Да, черномырдины/чубайсы? Мало вам того, что на нас такой хер положили, что СВО пришлось проводить, будем и дальше сырьевым придатком?