Пенсионный возраст подняла, чтобы народ в тонусе держать и не старели раньше времени, Конституцию переписала, где сохраняются семейные ценности и бережется природа - неужели вам этого мало?
Хоть бы этот сбор как то по другому назвали. Например, налог на поддержку ВАЗа. Или просто - деньги на СВО нужны. У утилизации он не имеет никакого отношения.
Если заградпошлины назвать заградпошлинами может возникнуть недопонимание с теми странами, откуда это ввозится... А так формально все культурно, хотя на самом деле все всё понимают. Типовая маска.
"Ставки для граждан, которые ввозят транспорт для личного использования, останутся льготными от 3400 до 5200 рублей, и их обещано в ближайшие годы не индексировать."
что-то не слышал про такое, почти все кто ввозят попадают на полный налог. кто-нибудь в курсе, реально вообще льготный налог получить и как это сделать?
***UPD. Сам спросил, сам нашёл:
Открываем «Таможенный кодекс» Евразийского экономического союза, в который входят Россия, Белоруссия, Казахстан, Армения и Киргизия. В разделе 7 главы 49 читаем: «Таможенное декларирование товаров для личного пользования производится в письменной форме с применением пассажирской таможенной декларации». Таким образом, даже если заявитель указывает, что ввозит машину для личного пользования, но оформлена она была не по пассажирской декларации (а, к примеру, по товарной), он лишается возможности рассчитывать на льготный размер утильсбора.
Именно об это и споткнулись тысячи покупателей подержанных иномарок в конце октября их поставили перед необходимостью выплаты коммерческого утильсбора, то есть по ставкам юридических лиц. По идее, это должно было случиться уже после 1 августа, когда вступило в действие Постановление № 1118, регламентирующее новый порядок взимания «утиля». Об этом же за месяц до того предупреждал и министр промышленности и торговли Денис Мантуров напомним, что именно его ведомство обычно выступает разработчиком проектов правительственных постановлений об индексации утильсбора. Однако с 1 августа Федеральная налоговая служба продолжала взимать льготный утильсбор на машины, которые были ввезены по товарным декларациям, но шли с пометкой «для личного пользования».
120 комментариев
4 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 месяца назад
А только по цвету штанов
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена4 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена4 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 месяца назад
Я не увидел ни в одной строке таблице от kolesa.kz повышения на 10%
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 месяца назад
Был невнимателен. Виноват.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 месяца назад
что-то не слышал про такое, почти все кто ввозят попадают на полный налог. кто-нибудь в курсе, реально вообще льготный налог получить и как это сделать?
***UPD. Сам спросил, сам нашёл:
Открываем «Таможенный кодекс» Евразийского экономического союза, в который входят Россия, Белоруссия, Казахстан, Армения и Киргизия. В разделе 7 главы 49 читаем: «Таможенное декларирование товаров для личного пользования производится в письменной форме с применением пассажирской таможенной декларации». Таким образом, даже если заявитель указывает, что ввозит машину для личного пользования, но оформлена она была не по пассажирской декларации (а, к примеру, по товарной), он лишается возможности рассчитывать на льготный размер утильсбора.
Именно об это и споткнулись тысячи покупателей подержанных иномарок в конце октября их поставили перед необходимостью выплаты коммерческого утильсбора, то есть по ставкам юридических лиц. По идее, это должно было случиться уже после 1 августа, когда вступило в действие Постановление № 1118, регламентирующее новый порядок взимания «утиля». Об этом же за месяц до того предупреждал и министр промышленности и торговли Денис Мантуров напомним, что именно его ведомство обычно выступает разработчиком проектов правительственных постановлений об индексации утильсбора. Однако с 1 августа Федеральная налоговая служба продолжала взимать льготный утильсбор на машины, которые были ввезены по товарным декларациям, но шли с пометкой «для личного пользования».
Удалить комментарий?
Удалить Отмена