Я вот в своё время с пренебрежением относился ко всяким солярисам и прочему... пока на днях не вспомнил, что они ведь продавались по 0,5 млн и в целом нареканий к ним не было.
Я понимаю, что сейчас курс валют и всё такое. Но если подумать не о карманах барыг, а что если подумать о простом гражданине и отменить пошлины, растаможку и прочие капиталистические ценности, вспомнив, что мы в целом социальное государство, просто чтобы люди смогли купить нормальный автомобиль. Не за млн+ за корыто, а просто нормальный просто автомобиль. Я не говорю о роскоши и прочем. Но ведь фантазии же, да?
Я вот в своё время с пренебрежением относился ко всяким солярисам и прочему... пока на днях не вспомнил, что они ведь продавались по 0,5 млн и в целом нареканий к ним не было. Я понимаю, что сейчас курс валют и всё такое. Но если подумать не о карманах барыг, а что если подумать о простом гражданине и отменить пошлины, растаможку и прочие капиталистические ценности, вспомнив, что мы в целом социальное государство, просто чтобы люди смогли купить нормальный автомобиль. Не за млн+ за корыто, а просто нормальн
История развивается по-спирали. Вот и теперь похоже на то. Сначала "Искра", потом "Правда", и далее "Советская Россия", "Труд" и т.д. И молодёжь не забудут: Лада "Пионерия", Лада "Комсомол"
"Lada Iskra это новая модель, которая займёт свободную нишу между Granta и Vesta."
А между ними еще ниша свободная есть? Гранта это В класс, Веста это В+, то есть В но немного крупновата, побольше солярисов всяких, но до С не дотягивает. И у меня возникает вопрос зачем делать ещё одну машину и впихивать её между двумя имеющимися? Лучше бы ниву новую сделали, или минивен какой-нибудь.
Веста по размерам это уже В++ , а если туда поставить двиг 150 сил - то полноценный С класс получится.
по размерам Искра на 10 см короче Весты - а Гранта короче Весты на 20 см.
если из 10 см разницы в длине между Грантой и Искрой сантиметров пять достанется пространству для ног пассажиров второго ряда - то разница будет весьма заметна.
7 комментариев
3 месяца назад
Я понимаю, что сейчас курс валют и всё такое. Но если подумать не о карманах барыг, а что если подумать о простом гражданине и отменить пошлины, растаможку и прочие капиталистические ценности, вспомнив, что мы в целом социальное государство, просто чтобы люди смогли купить нормальный автомобиль. Не за млн+ за корыто, а просто нормальн
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 месяца назад
А между ними еще ниша свободная есть? Гранта это В класс, Веста это В+, то есть В но немного крупновата, побольше солярисов всяких, но до С не дотягивает. И у меня возникает вопрос зачем делать ещё одну машину и впихивать её между двумя имеющимися? Лучше бы ниву новую сделали, или минивен какой-нибудь.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 месяца назад
по размерам Искра на 10 см короче Весты - а Гранта короче Весты на 20 см.
если из 10 см разницы в длине между Грантой и Искрой сантиметров пять достанется пространству для ног пассажиров второго ряда - то разница будет весьма заметна.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена3 месяца назад
Ну и заранее,что мертво умереть не может)))
Удалить комментарий?
Удалить Отмена