а я вот в детстве мечтал (да и сейчас мечтаю), о транспланетных железнодорожных магистралях.
чтобы сесть в поезд в Хабаровске, а выйти, скажем, в столице республики Палау.
есть у неё столица-то?
наверное где то замена человека роботом оправдана. Но вот часто общаюсь с роботами по телефону - заказ такси, звонки в банк или куда - то еще. В 90% случаем меня переводят на оператора. Разговор с роботом просто потеря 2-х минут времени. А замена одного водителя или машиниста - мне кажется бесполезное занятие.
Как и с самолётами - уже давно жд настолько автоматизированы, что человек нужен для поиска крайнего в аварийной ситуации. Потому что случись чего - сразу встают вопросы "кто виноват" и "кому платить".
То что некоторые дебилы типа тебя, чего-то там хотят - ничего не значит. У нас на неделе запустили беспилотные грузоперевозки третьего типа между Питером и Москвой.
Самый длинный поезд в мире за всю историю железнодорожных перевозок был собран и проведен в 2001 году в Австралии. Это был товарный состав, груженый железной рудой. Поезд состоял из 682 вагонов, которые тащили восемь тепловозов, размещенные внутри состава. Общая масса перевозимой руды составила 82,2 тысячи тонн, при длине состава в 7350 метров.
Предыдущий рекорд по длине состава принадлежал нашей стране: в 1986 году из Кузбасса был проведен товарный состав, груженый углем. Поезд, состоящий из 439 вагонов, имел общую массу 43,4 тысячи тонн – почти в два раза меньше австралийского в силу того, что уголь значительно легче руды. Однако длина состава была весьма большой – 6500 метров.
было такое что час стоял,а потом переезд вообще закрывали на ночь.Примерно 40 км крюк давал.Один раз мкад перекрыли,ночевал в машине до 6-ти утра"что там было,не знаю" ))).
39 комментариев
4 месяца назад
чтобы сесть в поезд в Хабаровске, а выйти, скажем, в столице республики Палау.
есть у неё столица-то?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 месяца назад
Самый длинный поезд в мире за всю историю железнодорожных перевозок был собран и проведен в 2001 году в Австралии. Это был товарный состав, груженый железной рудой. Поезд состоял из 682 вагонов, которые тащили восемь тепловозов, размещенные внутри состава. Общая масса перевозимой руды составила 82,2 тысячи тонн, при длине состава в 7350 метров.
Предыдущий рекорд по длине состава принадлежал нашей стране: в 1986 году из Кузбасса был проведен товарный состав, груженый углем. Поезд, состоящий из 439 вагонов, имел общую массу 43,4 тысячи тонн – почти в два раза меньше австралийского в силу того, что уголь значительно легче руды. Однако длина состава была весьма большой – 6500 метров.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена