Так понимаю - это только начало. Да здравствует Шольц ! Ну и остальные гейропейские ставленники пиндостана ) для начала превратили Европу в гейский филиал афро-азии, а теперь и экономику хоронят. Но виновата Россия ))))))))
Чисто ради интереса набрал в гугле.
"У Volkswagen более 130 заводов по всему миру. В Германии расположены 19 предприятий, семь из которых занимаются только автокомпонентами, остальные 12 собирают готовые автомобили."
Минус 3 завода, которые еще не понятно чем заняты... ну такое.
Но главное тенденция.
Ура санкции (сосанции) наконец-то рвут экономику России в клочья. Пока они закрывают три завода, а потом как разозлятся и введут такие сосанкции что десяток заводов и фабрик закроют. Сначала придурки западные шестерки, этими санкциями назло всем отморозили уши (как тот глупый ребенок, назло родителям отморозил уши), сейчас они стреляют себе в ногу, но уверен недолог час когда они всем назло себе в башку выстрелят. В общем санкции как видим работают, на благо России.
санкции ... В россии были заводы тойоты, фольксвагена, мерседеса, бмв ну и т.д. там ниссаны, рэно, корейцы ... С точки зрения россиян, конечно удар, заводы позакрывались, эти автомобили и подорожали из за серого импорта и меньше стало, вместо этих марок пришел китаец, при том атнють не дешевый китаец. С точки зрения эуропэйцев, по идее плюс, производство возвращается обратно ... Однако нет ... Скорее всего закрываются заводы работавшие как раз на россию, выпускавшие части и комплекты для заводов в России, которые заводв прикрыли, и комплекты и детали дляч них стали не нужны ...
Это все временные трудности, плюсов от этих санкций все равно больше. Да и санкции эти бьют больше по западным компаниям. В России голодные бунты не начались, страна не развалилась, машин меньше не стало. В долгосрочной перспективе эти санкции больше плюсов для страны чем минусов дай Б-г долгих лет Владимиру Владимировичу и что бы он был президентом столько сколько сможет.
Это как один пример того что даже 3-7 процентов выручки очень важен. И когда они хлопнули дверками то 1. потеряли инвестиции (заводы в РФ) 2. Потеряли рынок это около 5-7 процентов выручки. Также когда отказались от дешевых ресурсов а это не только газ. Они еще отказались и от метала. А если учесть то что чистая прибыль у них была около 6% (на 2021 год) то стали неконкурентоспособными. И это на самом деле только начало. Поскольку тот же VW давал работу производителям запчастей в Европе и следующими начнут схлопываться всякие TRW, ZF,SKF. Этому будет способствовать то что тот же Stellantis либо закроет либо ликвидирует кучу брендов. В таком режиме Европа в ближайшие несколько лет потеряет до 25-30% тяжелой и машиностроительной промышленности.
Германия превратилась в государство терпилу. Терпят беженцев (давайте им пособия выплачивать), газопровод взорвали (давайте лучше дорогой СПГ купим), терпят невыгодные для них санкции (давайте ещё и помогать Украине вдобавок). А ещё говорят русские терпеливые.
36 комментариев
2 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 месяца назад
"У Volkswagen более 130 заводов по всему миру. В Германии расположены 19 предприятий, семь из которых занимаются только автокомпонентами, остальные 12 собирают готовые автомобили."
Минус 3 завода, которые еще не понятно чем заняты... ну такое.
Но главное тенденция.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена