Сейчас нахватаю минусов, но мне как-то поровну, если честно.
Каждый день передвигаюсь по дорогам, не только в городе и крае, но и за их пределами.
Машин только больше.
Бензин всё дороже, кредиты выше, но машин меньше не становится.
О чём это говорит?
Да лишь о том, что деньги у народа есть.
И все эти статистики про 2% кредитных должников, абсолютно никакой не показатель
Машины гребут со страшной силой.
Китайцы, японцы тазы.
У нас в семье есть машина, общая с мужем. Можем без проблем и кредитов купить и мне, но я лучше будут свои 2 остановки на электричке до работы доезжать, чем мудохаться с машиной: резину меняй два раза в год, страховки, мойка, бензин, поломки - трать время на СТО, ищи место где запарковать... не, мне такое счастье не нужно. Нужна машина - взяла у мужа ключи и поехала, а самой заниматься всем вышеперечисленным, неее...
Не понимаю тех кто берет в кредит машину, а дома ремонт десятилетиями не сделан, дети едят дошик, но машину нужно взять.
Да здравствует господдержка ! очень важно поддерживать высокие цены на авто и жильё!, высокие проценты по кредитованию( мы- в хоккее !, фу, блин!, ... в рынке! Да здравствует антимонопольный комитет! ..а он жив, вообще?)). Банковский сектор- это не какая-нибудь вам система школьного образования с её учителями, программами и шторами !. думаю, некто Д. А., когда- нибудь ,да поменяет мнения. а пока- "Идите в !.... бизнес"!!!
А никто не пробовал разбираться, почему люди вдруг перестают платить по кредитам? Может потому, что у людей резко падает зарплата?
Вот получал человек условные 70 000р в течении 3-х лет, под эту зарплату набрал кредитов, а потом, вдруг резко з/п снизилась, и человек встал перед выбором: платить по кредитам, или голодать (в прямом смысле). А что у нас в законах на эту тему, чтобы снизить кредитную нагрузку? А надо, чтобы зарплата была ниже на 30% в течении 6-ти месяцев. А что делать эти 6 месяцев?
Потому что автокредиты лохи и терпилы берут. Если надумал брать авто и нехватает, лучше потребительский возьми под эти цели. Автокредит = навяжут КАСКО на весь срок кредита, навяжут доп сигнализацию и еще кучу всего еще и тачка в залоге у банка будет в половине случаев, ни продать, ничего не сделать.
Некоторые и вовсе от духа мещанства никак не избавятся, будут жить в съемной хате за МКАД с голой жопой, но в Москву на работу будут ездить на Кайенне. А был бы поумнее, купил бы машину попроще, но зато с квартирой возможно бы был, но это не точно.
Такими темпами скоро электросамокат будет стоить больше ляма. И будут рекламировать что "реальная альтернатива автомобилю. Права не нужны, ездить можно где угодно и как угодно". Реально все к тому идет.
Почитайте теорию глобалиста Шваба: "Ни у кого, кроме элиты, не должно быть собственности". И Россия, не смотря на СВО, от этой повестке не отказалась (почем-то). Цифровой рубль, электронная трудовая книжка, QR коды, закредитованность населения, всё это звенья одной цепи.
Я конечно согласен что кредиты на авто многие не понимают. Но вот для многих кто живет не в городе а таких наверно процентов 40.. Им просто необходима машина. Поскольку автобусы ездят 2 раза в день, и работу такую не найдешь.. У многих авто необходимость а не прихоть. Да даже те кто живет в городе. Не знаю как там в волшебных городах где всё продуманно. Но даже в мелких городах добраться до работы можно через 2-3 пересадки а потом еще идти километра 2-3....
Набибулина делает для этого (чтобы несправлялись) всё возможное! Ставка ЦБ в 21% поставит в позу пьющего козла всех связанных с банковскими кредитами и ипотекой! Не зря же зарплату в МВФ получает...
Уже объясняли. Наибулина обслуживает тех, у кого ЕСТЬ деньги. Ни один бизнес (нормальный, не криминальный) не дает (и, скорее всего, никогда не даст) прибыль в 20 %, зато стараниями "повелительницы тьмы" рантье и вкладчики, нифейхоа не делающие, а просто дающие свои денежки под процент, получают баснословные барыши - по ставке в 21% ЦБ дает коммерческим, а те, соответсвтенно, "дерут" с заемщиков процент повыше, но и по минимуму (пытаются!) дать процент вкладчикам, но не сильно мало выходит, - они ж новости читают, вот и получается 19-20% прибыли ни за что. В бизнесе 10% - круть крутючая... Да и чтоб бизнес двигать, расширять - нужен что? Правильно - кредит. А он не выгоден. Вот и надо бизнесу "плыть изо всех сил, чтобы несильно снесло в ж...у"...
Я одного понять не могу.
Неужели надзорные органы не видят, не хотят видеть, не хотят знать того, что автомобиль в салоне без кредита купить практически невозможно и не по причине отсутствия денег у покупателя, а просто потому, что в тело кредита "вкручивают" какую-нибудь невозвратную хрень типа помощи на дорогах или электронной книжки стоимостью в несколько сотен тысяч рублей? Вот тебе и инфляция, вот тебе и лишняя нагрузка на заемщика!
Всей нашей большой семьёй, покупали машины в салонах ВСЕГДА без кредитов.
Видимо не в те салоны ломитесь!
Ах да, мы не олигархи. Обыкновенные Россияне, работающие на предприятиях и в медицине.
123 комментария
2 месяца назад
Каждый день передвигаюсь по дорогам, не только в городе и крае, но и за их пределами.
Машин только больше.
Бензин всё дороже, кредиты выше, но машин меньше не становится.
О чём это говорит?
Да лишь о том, что деньги у народа есть.
И все эти статистики про 2% кредитных должников, абсолютно никакой не показатель
Машины гребут со страшной силой.
Китайцы, японцы тазы.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 месяца назад
Не понимаю тех кто берет в кредит машину, а дома ремонт десятилетиями не сделан, дети едят дошик, но машину нужно взять.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 месяца назад
Вот получал человек условные 70 000р в течении 3-х лет, под эту зарплату набрал кредитов, а потом, вдруг резко з/п снизилась, и человек встал перед выбором: платить по кредитам, или голодать (в прямом смысле). А что у нас в законах на эту тему, чтобы снизить кредитную нагрузку? А надо, чтобы зарплата была ниже на 30% в течении 6-ти месяцев. А что делать эти 6 месяцев?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 месяца назад
Некоторые и вовсе от духа мещанства никак не избавятся, будут жить в съемной хате за МКАД с голой жопой, но в Москву на работу будут ездить на Кайенне. А был бы поумнее, купил бы машину попроще, но зато с квартирой возможно бы был, но это не точно.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 месяца назад
Неужели надзорные органы не видят, не хотят видеть, не хотят знать того, что автомобиль в салоне без кредита купить практически невозможно и не по причине отсутствия денег у покупателя, а просто потому, что в тело кредита "вкручивают" какую-нибудь невозвратную хрень типа помощи на дорогах или электронной книжки стоимостью в несколько сотен тысяч рублей? Вот тебе и инфляция, вот тебе и лишняя нагрузка на заемщика!
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 месяца назад
Видимо не в те салоны ломитесь!
Ах да, мы не олигархи. Обыкновенные Россияне, работающие на предприятиях и в медицине.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена