Когда вводили санкции против России ни у кого из экономистов не хватило мозгов понять, что они потеряют крупнейший рынок сбыта? Теперь заводы закрываются, цены на энергию растут, продукцию продавать некому... А сразу нельзя было это предугадать, или основы рыночной экономики только у нас изучают? Теперь рыночные ниши заняты другими производителями и вам нужно ОООчень постараться, чтобы вернуть свои позиции, если вам Россия разрешит, конечно.
С крупнейшим рынком сбыта вы сильно погорячились. Как раз таки РФ не такой уж и большой рынок. Страна огромная, а людей мало.
Тут многие (отечественные автопроизводители) жалуются, что населения и потенциальных покупателей настолько мало, что разработка своих авто нерентабельно, так это дело не отобьётся.
Расчет был на то что бы перетерпеть пару лет, а РФ загнется... а потом раздерибанить ее, что покроет все убытки с лихвой за пару лет. Ниссан то еще ладно, немцы вон как поплыли.
Ну так мы в Китай гоним ресурсы с дисконтом, их товары получили преимущество при пересчете на себестоимость. Да тут как бы не наш 100% вклад, но возможно это был тот самый камешек, порешавший все.
Не секрет, в пользу АвтоВАЗа. Последний раз менял глушитель на «Ниссане» за 30к (деталь без работ). Ради интереса глянул цену по сути такого же глушителя, который со временем тоже ржавеет точно так же, и увидел, что ~1500р. Решил всё молниеносно. Пока 2 года полёт нормальный. Слава богу, без поломок и ржавчин.
Глушитель за 1500 так себе.
Себе на Шниве сейчас менял приёмную трубу и резонатор. Брал не самые дорогие. Вместе с прокладками ушло 6 тысяч.
Но Шнива своеобразный автомобиль, постоянно сюрпризы какие-то. А вот с Классикой проблем не было никогда.
Может и так себе, но я имел в виду ценовой разброс на запчасти в общем. Кроме того, автоваз починят в любом захолустье, если что, да и денег хватит. Да и КАСКО всего 30к. Короче, суть в обслуживании и деньгах.
Директорату на зарплату начзать - они традиционно бонусы сами себе выписывают. Урезали себе зарплату на сотню - выписали себе премию за экономию фонда зарплаты на тысячу.
40 комментариев
2 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 месяца назад
Тут многие (отечественные автопроизводители) жалуются, что населения и потенциальных покупателей настолько мало, что разработка своих авто нерентабельно, так это дело не отобьётся.
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаУдалить комментарий?
Удалить Отмена2 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 месяца назад
Себе на Шниве сейчас менял приёмную трубу и резонатор. Брал не самые дорогие. Вместе с прокладками ушло 6 тысяч.
Но Шнива своеобразный автомобиль, постоянно сюрпризы какие-то. А вот с Классикой проблем не было никогда.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена