Понятно. Ещё подорожают при том же уровне "подлинности".
Мы ж глупые и не понимаем, что эти запчасти будут не на фабрике например VAG или Brembo маркироваться - они же официально к нам не едут, а по ввозу ( в лучшем случае). Всё как например с кроссовками: "вот мы привезли 100500 пар. Вот сертификат подлинности ( на 10 пар из всех, но это не проверить), дайте нам 100500 наклеек". И мы не догадываемся, что это история только чтоб заработать пару копеек Усманову, а единственное зачем реально это делается - это собрать налогов. Потому что с задачей контроля подлинности и качества на товары, которые нельзя промаркировать и "пропикать" по полному циклу ( от линии сборки до покупки конечным покупателем) маркировка никак не связана.
Уже все знают, что от этой маркировки толку нет. Ничего она не гарантирует, кроме того что детали станут дороже! Ну и Усманову копеечка будет капать с каждой единицы маркированного товара.
42 комментария
2 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 месяца назад
Мы ж глупые и не понимаем, что эти запчасти будут не на фабрике например VAG или Brembo маркироваться - они же официально к нам не едут, а по ввозу ( в лучшем случае). Всё как например с кроссовками: "вот мы привезли 100500 пар. Вот сертификат подлинности ( на 10 пар из всех, но это не проверить), дайте нам 100500 наклеек". И мы не догадываемся, что это история только чтоб заработать пару копеек Усманову, а единственное зачем реально это делается - это собрать налогов. Потому что с задачей контроля подлинности и качества на товары, которые нельзя промаркировать и "пропикать" по полному циклу ( от линии сборки до покупки конечным покупателем) маркировка никак не связана.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена