Хрень все Енти потуги.Давно всё это проходили.Потом на этот цельный отдел контроля, создаваться будет отдел контроля по контролю над контролем и в итоге будут приходить в енту кузню советского автопрома/ управление,разработки, оборудование - всё осталось ещё на том уровне, мягко говоря и не вдаваясь в подробности/ на дневной сон-дренаж ещё человек 500 в добавку к тем кто уже туды ходють. Давно во всём мире сделана ставка на разработку конструкторской документации и техпроцессов на изделия с грубой точностью max/ min 0,1 мм, на технологии при изготовлении комплектующих на оборудование, оснастки и т.д. , тожеть с допусками 0,1 . А у нас господа мощностя датируются временами репараций и комплектующие выходят с учётом последующе подгонки на колене 3 - 5 мм. К примеру *Буханка* имеет интерес у некоторых бауэров и то в том разрезе,что она как тачанка Будённого, и что нужно снять, и продуть карбюратор или на тромблёре почистить, и подогнуть контакты, т.е. выгодно слинять от жены .
У Буханки самая главная проблема - кузов. И что с ним делать на контроле качества? Не принимать?)
Наше предприятие закупает в том числе и буханки для развозки людей по руднику. Причём по поверхности, заметьте, не в подземку. И через пару-тройку лет весь кузов ведёт, всё везде трескается и отваливается, они все вареные-пареваренные. Дверные петли, ручки дверей, стойки (особенно вокруг двери общего салона), зазоры в палец по всем дверям.. И это на поверхности! Мне кажется, в подземке буханка и года не протянет.
70 комментариев
2 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 месяца назад
Только жопами, только хардкор.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 месяца назад
***
Герметичность УАЗа...
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 месяца назад
Наше предприятие закупает в том числе и буханки для развозки людей по руднику. Причём по поверхности, заметьте, не в подземку. И через пару-тройку лет весь кузов ведёт, всё везде трескается и отваливается, они все вареные-пареваренные. Дверные петли, ручки дверей, стойки (особенно вокруг двери общего салона), зазоры в палец по всем дверям.. И это на поверхности! Мне кажется, в подземке буханка и года не протянет.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена