Балуют и расслабляют водителей автопилоты! Лично для моей семья главные функции в авто это климат-контроль, обогрев всех сидений и парктроники по кругу! Все остальные новые примочки, как автопилот мне не нужны!
Не понятно, на какой скорости произошло столкновение, ибо китаец выглядит так, как будто его делали из переработанных консервных банок. Ок, фура сломалась - а был ли выставлен знак аварийной остановки, и включена световая индикация? Опять так, с чего автор взял что в китайце работал автопилот? Может там круиз контроль? У меня в машине, например 2 вида - обычный круиз контроль и адаптивный.. и на первом, машина без проблем может куда-то врезаться, если ты на дорогу не смотришь. В общем, много непонятного пока что, как и что было.
Хотя, возможно это предрассудки, но я на китайцах побаиваюсь ездить.. что-то мне всегда кажется, что ни везде сэкономили, софт писали индусы на аутсорсе, а конструктивные узлы безопасности выполнены или из пластика, или из металла по типу - фольга. Их конечно позиционируют как аналог ушедшим западным брендам, но глядишь стоимость таких машин-пробников, в Китае, она там 12К USD и невольно закрадывается в голову мысль, что за такие деньги, ничего хорошего ждать не следует. Хотя у нас их перепродают по 30-40К уже, возможно, многим это вселяет уверенность, что по пути из Китая, растёт не только цена, но общее качество изделия. В общем, если б у меня и был (волей судьбы) китаец, я бы ездил на нём очень аккуратно и медленно.. как пенсионер на копейке. И уж точно бы не доверял умным ассистентам, которые готовы принять на себя частично или полностью управление автомобилем. Я то и в своей круиз включаю нечасто, если еду за городом, дорога относительно свободная, и пилить надо пару часов. Мне кажется, что когда машина уже вместо тебя и в полосе удерживается, и оттормаживается- набирает скорость, выходит на опережение , ты становишься всё более отстранённым и невовлечоным в управление авто, и случись какая-то внештатная ситуация на дороге, или с программным обеспечением автомобиля, просто из-за расслабухи не успеваешь адекватно среагировать.. типо если ты спишь, тебя резко за ноги сдёргивают с постели и дают в руки кубик-рубика и простят собрать его быстро.. ты реально первые пол минуты будешь тупить.. А на дороге у тебя ж, буквально секунды на принятие решения. Поэтому всеми этими ассистентами надо пользоваться очень и очень осторожно. Любая программа может выдать ошибку, это всё таки сложный код, который ещё зависит от микроэлетроники, которая тоже не на 100% безотказна. И чем больше у тебя программно-аппаратных составляющих, тем больше вероятность возникновения ошибки в них. Но если дома, у вас просто Виндоус подвис, и вы перезагрузили ПК, то на дороге вы можете уже лететь кувыркаясь по полю, не понимая что произошло.
Фура очень странно там стоит. Разве в том месте можно так стоять? Да еще на полполосы вылезти? Скорее всего не автопилот там был, а удержание в полосе + круиз включено. Людей конечно жаль.
72 комментария
Месяц назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаМесяц назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаМесяц назад
это похоже на автостраду а не сельскую дорогу
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаМесяц назад
Хотя, возможно это предрассудки, но я на китайцах побаиваюсь ездить.. что-то мне всегда кажется, что ни везде сэкономили, софт писали индусы на аутсорсе, а конструктивные узлы безопасности выполнены или из пластика, или из металла по типу - фольга. Их конечно позиционируют как аналог ушедшим западным брендам, но глядишь стоимость таких машин-пробников, в Китае, она там 12К USD и невольно закрадывается в голову мысль, что за такие деньги, ничего хорошего ждать не следует. Хотя у нас их перепродают по 30-40К уже, возможно, многим это вселяет уверенность, что по пути из Китая, растёт не только цена, но общее качество изделия. В общем, если б у меня и был (волей судьбы) китаец, я бы ездил на нём очень аккуратно и медленно.. как пенсионер на копейке. И уж точно бы не доверял умным ассистентам, которые готовы принять на себя частично или полностью управление автомобилем. Я то и в своей круиз включаю нечасто, если еду за городом, дорога относительно свободная, и пилить надо пару часов. Мне кажется, что когда машина уже вместо тебя и в полосе удерживается, и оттормаживается- набирает скорость, выходит на опережение , ты становишься всё более отстранённым и невовлечоным в управление авто, и случись какая-то внештатная ситуация на дороге, или с программным обеспечением автомобиля, просто из-за расслабухи не успеваешь адекватно среагировать.. типо если ты спишь, тебя резко за ноги сдёргивают с постели и дают в руки кубик-рубика и простят собрать его быстро.. ты реально первые пол минуты будешь тупить.. А на дороге у тебя ж, буквально секунды на принятие решения. Поэтому всеми этими ассистентами надо пользоваться очень и очень осторожно. Любая программа может выдать ошибку, это всё таки сложный код, который ещё зависит от микроэлетроники, которая тоже не на 100% безотказна. И чем больше у тебя программно-аппаратных составляющих, тем больше вероятность возникновения ошибки в них. Но если дома, у вас просто Виндоус подвис, и вы перезагрузили ПК, то на дороге вы можете уже лететь кувыркаясь по полю, не понимая что произошло.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 недели назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаМесяц назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаМесяц назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаМесяц назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаМесяц назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаМесяц назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена4 недели назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаМесяц назад
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаМесяц назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена