У многих предел мечтаний чтобы под капот впихнули атмосферный дизель 2,5-3,0 л. и чтобы не гнил еще у дилера! А не вот это вот все...
Зачем делать из утилитарного автомобиля городской паркетник?
Они б посадку переднего пассажира поменяли, ноги некуда поставить. Качество сборки сделали фиксированным. Бог уж с ним, с высоким качеством. Просто фиксированным. Чтоб покупка не стала лотереей. А подобные усложнения подобны удалению воспалённого аппендикса...Через жопу...Лазером.
2026 ... скорость внедрения технологий продолжает поражать. И это ведь они не сами будут производить ,а закупать у китайцев поди будут. Нет, наш производитель ,выращенный во времена Союза, категорически не готов конкурировать и следовать времени.
Специалистов времён Союза там да-аавно уже нет. Там молодые, эффективные, ну и т. д. Дело не во временах, а в нравах. Если государству будет нужно, оно найдёт способ это сделать. Несмотря на тип собственности.
"Специалистов времён Союза" шта? как это нет? буханку там вроде еще не сняли с производства там те же "специалисты" работают, так сказать преемственность поколений.
Государство? Найдёт способ? Ага. Государство через сбер пыталось купить сначала жопель, потом сааб - много государству продали? А само государство ни хрена не может сделать. Сколько было законов по локализации производств в автомобилестроении? И как оно? Как санкции пошли, так даже сраный автоваз оказалось не может весты выпускать.
Какая связь между изделием и человеком? Три месяца я ездил на этот УАЗ. Три месяца возил туда заказы и забирал их. Нет там специалистов времён Союза. Просто нет. Далее: если кому- то что- то надо, это делается. И если "Сбер" пытался что- то купить или "купить"- это не значит что в этом замешано государство. А ВАЗ и "Веста"... Опять таки повторюсь: если б хотели- давно бы было налажено производство ВСЕХ комплектующих. Как в Союзе. Пусть ниже качеством, но - своих. А если не наладили, значит не пытались. Делали вид, "пилили" бюджет проекта, но- не работали.
Когда Ульяновский автозавод уберет своих тупых менеджеров из цепочки принятия управленческих решений, а в руководстве будут грамотные инженеры, тогда и предприятие станет выпускать качественные автомобили. А не этот Лего-Транспорт.
Дааа, уж, если в год выпускают по 3 самолета, как они планируют тысячу выпустить к 30-му?
тоже самое с автоматом будет
да и нахер он нужен в недоработанном авто, лучше довести до ума кузов и мкпп
106 комментариев
2 месяца назад
Зачем делать из утилитарного автомобиля городской паркетник?
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 месяца назад
Государство? Найдёт способ? Ага. Государство через сбер пыталось купить сначала жопель, потом сааб - много государству продали? А само государство ни хрена не может сделать. Сколько было законов по локализации производств в автомобилестроении? И как оно? Как санкции пошли, так даже сраный автоваз оказалось не может весты выпускать.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 месяца назад
тоже самое с автоматом будет
да и нахер он нужен в недоработанном авто, лучше довести до ума кузов и мкпп
еще и про "высокий интерес" говорят, смешно
Удалить комментарий?
Удалить Отмена