Туда бы еще металл нормальный а то в салоне пластик крепче металла на корпусе, гнилушка....У меня брат купил данное чудо, ездил крайне редко, задняя дверь через год цвести начала, двери по кругу, капот через полтора...... так то машина не плохая но корозия, сборка..... это просто пыздос
7 лет езжу каждый день, и таких проблем нет. Может от конкретной партии зависит, или от того, что ездил действительно мало и стояла машина где-то в сырости...
У меня есть теория на этот счёт - завод работает в три смены - утром собирают хорошие машины, но мало - комиссии ходят, придираются... Получаются как раз те легендарные Патриоты, что никогда не ржавеют и не ломаются. Вторая смена вечером - делают так себе, где-то недокрутили, где-то ржавенькое поставили, но в целом неплохо (мой Патриот как раз наверно во вторую смену делали). Ну и третья смена - ночь, комиссий нет, работяг вообще половина, на конвейере иногда попадаются запчасти от буханки, можно некоторые болты не вкручивать.... Плоховато, но зато много
106 комментариев
2 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена