Худшая машина для зимы, которая меня была, это чистый кореец (не российской сборки) Ссангëнг Кайрон 2008 года турбовый дизель. Там вот был установлен какой-то датчик, который не давал завести машину при -15 . Спасал только прогрев по таймеру в 3 часа ночи. Если машина ночью завелась и прогрелась, то утром заводилась, а вот если нет, то только тянуть в теплый бокс или греть феном мотор. Короче говоря, утром лотерея - едешь на работу на своей машине или на такси...... После зимы продал нафиг
"Кто бы мог подумать, что привычные для нас японские и европейские марки могут оказаться в числе худших? Однако, как выяснили клиенты, зимний холод ловит их врасплох"
Ну да. Немецкие и японские машины в России появились буквально этим летом, и никто ничего про них ещё не знает.
9 комментариев
2 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 месяца назад
Ну да. Немецкие и японские машины в России появились буквально этим летом, и никто ничего про них ещё не знает.
Эксперты, итить)
Удалить комментарий?
Удалить Отмена