Ты просто посмотри характеристики, у атмосферного двигателя 135 лс, будет доступно на уже на 2-3 х тысячах оборотов, современный бензиновый нужно раскручивать до 6 или 7 тыс., а на 2-3 х они даже 100 лс не дадут
чё ты меня лечишь! когда старые американки исчезли с наших дорог, ты ещё под стол пешком ходил. у меня в 96ом был таурус v6 3.0л, у vw полуседана динамика лучше. мамкин дрифтер, 6ля.
ты прям сам поверил в то что написал?
из статьи:
Агрегатированный с 4-ступенчатым автоматом дефорсированный 4.1-литровый V8 с его паспортными 135 л. с. (258 Нм) вряд ли воодушевит любителей быстрой езды.
0-100- 13.4 сек.Ниву обгонит.не всякую.
максималка 175 км/ч.
Энерговооруженность на уровне газ 53.по массе на мощность.
кого ты там собрался объезжать?
эта машина делалась как роскошный корабль.и никуда он не ехал, и не собирался даже.
посмотри на характеристики европейцев того времени.
27 комментариев
2 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 месяца назад
из статьи:
Агрегатированный с 4-ступенчатым автоматом дефорсированный 4.1-литровый V8 с его паспортными 135 л. с. (258 Нм) вряд ли воодушевит любителей быстрой езды.
0-100- 13.4 сек.Ниву обгонит.не всякую.
максималка 175 км/ч.
Энерговооруженность на уровне газ 53.по массе на мощность.
кого ты там собрался объезжать?
эта машина делалась как роскошный корабль.и никуда он не ехал, и не собирался даже.
посмотри на характеристики европейцев того времени.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена