да нерентабельное гавно )) дорого купить, дорого обслуживать и жутко неприятные люди их берут в основном, кормят своё эго и мешают адекватному населению своими выходками
немного в сторону от темы.вот про электрички.
не, я все понимаю,и про экологию, и про развитие промышленности ,без продаж которая не двигается в техническом прогрессе, и про переходный период в машиностроении.
но вот реальный пример.бывшее пром производство, переделанное, как водится под офисы.у нас на территории, парковка,в начале года, поставили зарядку для электиричек, и сцк, на том месте, где я обычно ставил машину, никому не мешая,около лифта, мне грузится надо каждый день... но я не о том.молодой чел, соседний офис, купил ниссан ария, за 30+ мертвых президентов, 24 гв.
внешне смотрится нарядно, че то там 240 сил, иллюминация и все такое.но он сцк постоянно стоит на шнурке зарядки.тут недавно, смотрю, на стекле ПРОДАМ.подошел, побазарили.обменялись машинами, говорю, поезжу день, может договоримся.с утра взял, поехал.ипатьколотить.такое убоище от внешней конфетки не ожидал.начиная от того ,что глянцевый пластик, дерьмо редкостное, до чего дотронулся-следы, как будто селедку руками только ел и руки не помыл.салон скрипит, двери как будто дешёвый пионерский барабан.торпедо при езде скрипит, в подвеске как будто резиновых деталей нет.прет неплохо, но с каким то безумным запозданием, тормозит неохотно.если музло врубить и ехать на расслабоне,еще более менее, чуть активнее, начинаешь стрессовать, особенно когда табло начинает орать, что батареи долго не хватит.звук музла- как дешовый китайский магнитофон конца 90-х, тот что с эквалайзером на 5 движков.настроить нормально не смог.общее впечатление, дешёвая пластиковая хрень.единственно что неплохое, не отличное, просто неплохое, при холоде, включаешь отопление, сразу идет тепло, и неплохой свет.наверное пока новое.
из минусов, описал выше, плюс какая то неудобная посадка, как не регулировал, места мало,багажник маленький.при заявленном пробеге до 500км, к вечеру с музлом и отоплением,машина на 160 км пробега, машина сказала, или давай розетку, или щас остановлюсь.доехал еле еле, более 50 км/ч не давала разгоняться.
в общем, на современном техническом уровне электричек, это не моё.
а в теме топика, типа премиум не хотят брать, тут либо бабла нет, либо уже вкусили прелести.лично у меня есть куда пристроить деньги.уж точно не в премиумы, и в электрички.
Оно щас всё такое, плюс-минус. Чтобы понять что электричка херня полная мне хватило около километра. Я не щупал салон, я не крутил мафон, я не выслушивал всякие скрипы во время движения. Я катился и копил ощущения именно от электромобиля. По мне - говно полное. Началось всё с того что автомобиль надо включить. Очень странно ехать практически в полной тишине, это прям паника. Я двигаюсь в пространстве, руль вот он, но тихо. Очень тихо. До Неприятных ощущений тихо.
Когда-то давно я работал в фирме по изготовлению фейерверков и пускового оборудования к ним, и долго угорал с военных пультов управления с ключом "на старт". Спрашивал у конструкторов, зачем нужен этот замок - люфтящий, с ключами без секретности, когда один ключ подходит к другим замкам, да в принципе он и не нужен, через небольшое усилие он проворачивался отвёрткой. На что мне был ответ "так директор любит, сам процесс "ключ на старт". И вот теперь я сам такой - "ключ на старт". Чтобы чувствовать как оживает механизм.
Согласен.но с этим можно смириться и привыкнуть .ну ко многим вещем, к той же тишине,при езде, можно поставить звуковое сопровождение, например через динамики .но когда тебе под видом шарпа три семерки за много денег продается полукитайское фуфло, не имеющее и половины прелести опеля асконы 1.6 бенз.это вводит в ступор, от того , что человечество на определенном этапе свернуло не туда ..
Электричка хороша тем , кто ездит недалеко, живет в своем доме, где зарядная станция всегда под рукой. А так да, сколько видел владельцев, приехал домой, первым делом на зарядку ставит, после каждой поездки втыкают. И это еще в своем доме, а так если где то по делам, еще нужно поискать места где станция есть, они не везде.
Мне вот электричка и даром не подходит, даже с хорошим салоном.
года три назад сидели пили пиво. подсаживается к нам один общий знакомый. рихтовщик. говорит
- сегодня на тесле прокатился. ну что вам , народ, сказать. нормальный там - только телевизор. а так- просто разрекламировання электротабуретка.
парень сам, на тот момент, ездил на хаммере.
103 комментария
2 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 месяца назад
не, я все понимаю,и про экологию, и про развитие промышленности ,без продаж которая не двигается в техническом прогрессе, и про переходный период в машиностроении.
но вот реальный пример.бывшее пром производство, переделанное, как водится под офисы.у нас на территории, парковка,в начале года, поставили зарядку для электиричек, и сцк, на том месте, где я обычно ставил машину, никому не мешая,около лифта, мне грузится надо каждый день... но я не о том.молодой чел, соседний офис, купил ниссан ария, за 30+ мертвых президентов, 24 гв.
внешне смотрится нарядно, че то там 240 сил, иллюминация и все такое.но он сцк постоянно стоит на шнурке зарядки.тут недавно, смотрю, на стекле ПРОДАМ.подошел, побазарили.обменялись машинами, говорю, поезжу день, может договоримся.с утра взял, поехал.ипатьколотить.такое убоище от внешней конфетки не ожидал.начиная от того ,что глянцевый пластик, дерьмо редкостное, до чего дотронулся-следы, как будто селедку руками только ел и руки не помыл.салон скрипит, двери как будто дешёвый пионерский барабан.торпедо при езде скрипит, в подвеске как будто резиновых деталей нет.прет неплохо, но с каким то безумным запозданием, тормозит неохотно.если музло врубить и ехать на расслабоне,еще более менее, чуть активнее, начинаешь стрессовать, особенно когда табло начинает орать, что батареи долго не хватит.звук музла- как дешовый китайский магнитофон конца 90-х, тот что с эквалайзером на 5 движков.настроить нормально не смог.общее впечатление, дешёвая пластиковая хрень.единственно что неплохое, не отличное, просто неплохое, при холоде, включаешь отопление, сразу идет тепло, и неплохой свет.наверное пока новое.
из минусов, описал выше, плюс какая то неудобная посадка, как не регулировал, места мало,багажник маленький.при заявленном пробеге до 500км, к вечеру с музлом и отоплением,машина на 160 км пробега, машина сказала, или давай розетку, или щас остановлюсь.доехал еле еле, более 50 км/ч не давала разгоняться.
в общем, на современном техническом уровне электричек, это не моё.
а в теме топика, типа премиум не хотят брать, тут либо бабла нет, либо уже вкусили прелести.лично у меня есть куда пристроить деньги.уж точно не в премиумы, и в электрички.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 месяца назад
Когда-то давно я работал в фирме по изготовлению фейерверков и пускового оборудования к ним, и долго угорал с военных пультов управления с ключом "на старт". Спрашивал у конструкторов, зачем нужен этот замок - люфтящий, с ключами без секретности, когда один ключ подходит к другим замкам, да в принципе он и не нужен, через небольшое усилие он проворачивался отвёрткой. На что мне был ответ "так директор любит, сам процесс "ключ на старт". И вот теперь я сам такой - "ключ на старт". Чтобы чувствовать как оживает механизм.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 месяца назад
Мне вот электричка и даром не подходит, даже с хорошим салоном.
Удалить комментарий?
Удалить ОтменаМесяц назад
- сегодня на тесле прокатился. ну что вам , народ, сказать. нормальный там - только телевизор. а так- просто разрекламировання электротабуретка.
парень сам, на тот момент, ездил на хаммере.
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена2 месяца назад
Удалить комментарий?
Удалить Отмена